SWスピニングリールのドラグワッシャー専用グリス - DG12 -

ダイワのUTD搭載機のドラグメンテナンスに使用しています。今までは純正グリスやトーナメントグリスを使用しておりましたが、潤滑性能が高いのと粘度が低いこともあって、スルスルと滑るスムーズなドラグでしたが、もう少し粘りが欲しくこのドラググリスに変更しました。グリスを変えると直ぐに分かるほど抵抗が増しドラグに粘りが出ました。自分の使い方では恐らくこれ位だとドラグの調整が必要なくスムーズに釣りができるのではないかと思います。

シマノ 08ステラ20000、13ステラ14000、13ステラ30000のスプール整備に使用したく購入しました。 今まで業者さんにohで持ち込んでいたのですが私が離島住まいの為、納期に時間もかかるので簡単なスプールのメンテナンス は自分で行いたく思い購入した次第です。 大きな魚はまだ釣ってませんが(^-^;　メンテナンス後、手でラインを出し確認したところリール購入時の感覚に戻ったようです。

マイケル 4
MTBのアウターケーブルが劣化により駄目になったので購入しました．お値段もお手頃でちょっとしたカラーカスタムに最適です．エンドキャップは４個です．全部交換するとなると足りないので注意して下さい．後２個入ってたら完璧でした．★４個です．

Kindleマン 4
29erフルリジッドMTBを今回フロントシングルにするため購入。フロント36T、正直重いです。11-36のスプロケと組み合わせると、街乗りでもトップ側3-4枚は使いません。。29erに700×32cとかの細いタイヤとかだと、ぼちぼち合いそうな気がしますが、ブロックタイヤで土遊びするなら純正からナローワイド30-32tあたりに変更した方が、気持ちよく走れそうな気がします。本来の使い方からしたら違うのかもしれませんが。質感とデザインに関しては結構気に入ってます。濃色系の車体とかに合わせるなら結構いい色です。

ヤマアラシのジレンマ 5
材質がしっかりしており、重さからも十分な造りだと感じます。高圧反応器として万全な品物なのです。とても精巧につくられているので、問題の無い製品だと思います。

色々調べたのですが、どのグリスも容量が少なくすぐになくなってしまいそうでしたので、安心安全な純正品にしました。容量は数年なくならないぐらいあります。今回、ソルト用を購入したのですが、どの程度ソルトで有効なのかは、今後検証してみたいと思います。

１０セルテートに使用、カッチカチのドラグが滑らかに、個人的主観ですが新品の時よりいいです。 早く注文すれば良かったと思いましたよ。他の方はパーツクリーナーとかで前のグリースをふき取るとありましたが、私は、汚れ、ゴミをティッシュでふき取りそのまま塗りました。

ドラグ専用のグリースを探して購入。シマノのリールの取説には「専用のグリースを使ってください」とあるけど、なぜか純正品でも型番指定が無く、いろいろレビュー観たりしていましたが、結局こちらのお店での説明で購入。送料含めても、こちらのお店が一番安いのでは？

ブルーバードＳ３７７６ 5
愛車の魔改造計画でフロントの多段化を行うことになりました。（知らんがな）フロントの多段化に伴いシフターとフロントディレイラーを結ぶワイヤーを保護するために、こちらのアウターケーブルを購入しました。ガッチリとした材質で堅牢な感じなので安心です。最初からアウターのエンドキャップが付属していますが、予備のエンドキャップも２つ付属しています。地味に嬉しいですね（*＾-＾*）

かくまさ 5
ロードバイク購入後、数年間は最初から着いていたWH-RS010でしたが、そろそろステップアップということで行きつけのショップで何がオススメか聞くとカンパのゾンダを勧められました。いくらか聞くと7万ぐらいとのこと。ただいろいろと家庭の都合で自転車にお金を掛けられず???でも少しでもグレードアップできないかと思って、WH-RS500を3万ちょっとで購入???したもののあまり大きな差は感じられず。しょせんはホイール替えても驚くほど楽になるなんて事はありえないかと思って、やはり人間を鍛えるのが一番かと思ってました。でも点検にショップへ行った際「ホイール替えると全然違いますよ！」またオススメされる。そんな時、ゾンダが4万円台で売られているのを見つけ、思わずポチッと！ホイールをゾンダに交換後、あまり期待せずにこぎ出してびっくり！！　軽い！静か！いつもの坂が明らかに楽！これは驚きです！　ど素人の鈍感な私でもはっきりと違いが感じられました！　ショップの店長さんが「初めてホイールを交換する時に迷ったらコレにしとけ的なオススメホイール」と言っていましたが、なるほどその通りでした！