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mind_smoker 3
可動部分のネジ締め具合の調整が難しい、、、きつく締めるとしっかりして安定はするが、動かすときに重くなる。軽く動かせるくらいに締めると、今度はネジがどんどん緩んでくる、、、頻繁に向きを変えて動かすので、月に１～２回のネジ締め調整が必要になってしまうのが難点。。。

Reviewer 4
類似品のレビュー見ると、取り付けの不安定性や支持ジョイント部の弱さを指摘する声が見られるが、少なくとも私の範囲では問題なくしっかり取り付けられ、アームの固定も問題なし。問題はそもそもカップホルダーの位置的に本品を設置できるかどうか。私の場合（ホンダFit）アームの長さ高さ的にセンターコンソールのホルダーには取り付けられず、結局ステアリングの右手奥のホルダーに取り付けました。ドライバー周りっていろんなものが効率的に配置されてるので取り付け場所を選ぶかもです（特にコンパクトカー）。あ、あとシリコンシートは失笑もの。スマホスタンドは幅が狭すぎてスマホケースに入れたままでは挟めません。そのへんで☆マイナス1。

Amazon カスタマー 4
バイク（ヤマハセロー２２５と２５０それぞれ）に取り付けました。どこにでも付けられそうですが、ハンドルをいっぱいまで切ったとき、干渉しないためには取り付け場所は限られます。セローのヘッドライトの下にあるグリップにアルミのパイプをUボルトで固定し、そのパイプに下向きに取り付けました。そのまま下向きに取り付けると、本来ボディの下側の穴から出ている配線の穴に雨水が侵入しそうです。しかし両サイドの固定ネジを外し本体をひっくり返して取り付けると、穴が下側に来るので、多少安心です。さらに穴をシーリング剤などでふさげば防水性は高まりますが、ほかの点で支障が出るかもしれません。日中も視認性を高めるためイカリングだけ点灯できるようにしました。ランプの赤い配線の間にもう一つスイッチを入れてやれば可能です。赤と黄色の配線がそれぞれランプとイカリングの配線ですので、それぞれにスイッチを付けても同様の使い方ができます。不満な点は首が自由に振れないため固定方法が限られてしまうことです。またストロボ機能はありがた迷惑ですね。明るさは補助灯として十分。耐久性耐水性は取り付けてすぐには判断できません。