上下セット 自転車ウエア サイクルウエア サイクルジャージ パンツ 短袖 長袖 ロードバイク クロスバイク サイクリング 女 男 メンズ レディース 春秋

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Cb400sFSpec2 2
マグナに使ったが純正のに比べて空気の取り込み口が大きい為車体側の吸気側にはめ込まない！そもそもエアクリーナーをボルト等で固定する車体じゃないから固定方法が限られてくるので加工が必要

新井昇 4
重量感がよい

綾小路 紅麿 5
今まで使っていたボックスが古くなったのと、外装を一新したついでにリアボックスも新調。バイクのデザインに合う角形で大容量のものを探していた時にこの商品を発見。今まで使っていた純正タイプのものを再度買うか悩んでいたのですが、こちらのデザインが気に入り購入。すぐに商品が届きました。取り付けは簡単。ベースプレートをキャリアに取り付け、本体をパチンとはめるだけ。ブレーキランプの配線も簡単にできました。見た目は大満足。バイクの存在感と高級感が増したように感じます（笑）

Maita 4
バイク屋から純正のウエイトローラーを取り寄せるより手軽に入手できるので、車種別にこちらの商品をリペア代わりに組んでます。原付スクーターが５台あり、今まで無名の台湾製や、国内メーカーのウエイトローラーをかなり試しましたが、こちらの商品が最も耐久性が純正に近いので、リペアとして組み込んでおります。ハイスピードプーリー等では試しておりませんが、インジェクション車で、年間3000～4000km程で段減りします。純正品が同等の耐久性でしたので、2st車等でハードな走行するには、ちょっと耐久性が無いかな？という製品です。私個人の感想としましては、交換当初は純正より滑らかに感じました。定期的にウエイトローラーグリスを流布する事で、ある程度寿命は伸びましたが、耐久性を重視される方は、側がカーボンファイバー樹脂の製品をオススメ致します。最後になりますが、以前はZEROからカーボンファイバー樹脂の高耐久のウエイトローラーが0.25g刻みで販売されておりましたが、現在は扱っていないようで、ZEROのウエイトローラーはリモコンJogで使用しておりますが、14000km走っていても、ほとんど段減りしないので、少し恐ろしく思いますが、段減りするまでグリスアップして、耐久性を確かめたいと思います。リペアでバイク屋さんに取り寄せする暇がなく、有名メーカーで安心を買いたい！という方は、こちらの商品をオススメしますが、正直。純正品の方が安くつくかもしれません。最後までお読みいただき、ありがとうございました。