ブラックボール チームファイブ バスケットボール キーホルダー 2022年継続モデル [M便 1 4][物流]
192円
ブラックボール チームファイブ バスケットボール キーホルダー 2022年継続モデル [M便 1 4][物流]
/メーカー ブラックボール/チームファイブ(Team Five) /品名 キーホルダー /品番 AKY−0904、AKY−0905、AKY−0907、AKY−0910、AKY−0914 /本体部分サイズ ユニフォーム型:縦6cm×横4.9cm、ボール型:縦2.7cm×横2.1cm /カラー AKY−0904(ゴールド) AKY−0905(レッド) AKY−0907(ブラック) AKY−0910(ブルー) AKY−0914(ローズピンク) /素材 アクリル樹脂 /生産国 日本 /メール便対応
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item-Information 【商品詳細説明】 |
■メーカー |
ブラックボール/チームファイブ(Team Five)
■品名 |
キーホルダー
■品番 |
AKY−0904、AKY−0905、AKY−0907、 AKY−0910、AKY−0914
■メーカー希望小売価格 |
■本体部分サイズ |
ユニフォーム型:縦6cm×横4.9cm ボール型:縦2.7cm×横2.1cm
■カラー |
AKY−0904(ゴールド) AKY−0905(レッド) AKY−0907(ブラック) AKY−0910(ブルー) AKY−0914(ローズピンク)
■素材 |
アクリル樹脂
■生産国 |
日本
■商品説明 |
本体のウラ面に自分の番号・名前などマジックで 書き込めるネームタグキーホルダー。
■検索用キーワード |
チームファイブ、チーム・ファイブ、Team Five、 バスケットボール部、バスケ部、バスケ、バスケット、 BASKETBALL、キーホルダー、アクセサリー、 記念品、卒業記念品、卒団、卒団記念品、チーム、 ブラックボール、Blackball、BLACKBALL、 スポーツ用品は内山スポーツ
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安いので油圧の反応あるか?心配でしたがしっかりと機能して安心しました。
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愛車のメルセデスベンツGLC(セレナイトグレー)のフェンダー付近に少し深めの擦り傷が付いてしまって、ディーラーに確認したところ、フェンダーと色合わせのためフロントドアも塗装すると20万円との見積もりでした。さすがに躊躇していましたが、Amazonで本製品を見つけて、試しに使ってみました。購入後3年ほど経過しているので、色合いが違ってしまわないか懸念していましたが、少しずつ塗り重ねていったところ、遠目ではもちろん、近づいてもぱっと見では気づかないほど違和感なく仕上がりました。買ってよかった!
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フロントガラス凍結には現在役に立ってますが夏の日差しはまだ体験していないので星4つです。後サイドミラーに掛かるゴムバンドの耐久性はこれからです。
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現在97000キロを迎える2006年製アイシス2000Gエディションです。昨年の冬あたりから、ギアをDレンジで停車中に振動が激しくて困っていました。特に完全暖気後、エンジン回転数が落ち込んで振動が更に大きくなっていました。直噴エンジン特有の症状と聞き、5~6年前よりスロットルボディの清掃を半年おきにディーラーにて実施していましたが、この度それでも治らなくなり、ディーラーでもそれとなく買い替えを薦められる始末。酷いススの蓄積で出る症状と当初は思い込み、ワコーズさんのレックスを施工しましたが振動は治らず、点火プラグを替えたり、エアフィルター、エアフロセンサー、O2センサーなど替えましたが、エンジンの調子は上がっても、アイドリング時の振動は治まる気配がありませんでした。半ば諦めかけていましたが、最後にイグニッションコイルとエンジンオイル添加剤にワコーズさんのクイックリフレッシュを使用したこと(エンジンの全般の振動が小さくなりました)が一番効いたように思います。ご参考まで。追記)118000キロ超えたところで、cvtフルード交換を圧送式にて実施。実施後コンピュータのリセットもあわせて実施しました。(今まで無交換だったため循環式ではなく圧送式を選択。)このところアイドリングが更に落ち込み、信号待ちで振動が酷かったのですが、cvtフルード交換とコンピュータリセットでアイドリングが700回転程で安定する様になりました。また、アクセルをちょっと踏んだだけでスムーズに加速する様になりました。ただ、過走行車のcvtフルード交換はリスクが大きい為慎重な交換をおすすめします。
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車種:平成8年式W140 S600L2箇所ほどポタ垂れがあり、それが元でオルタネーター故障を誘発する可能性があるものの、パッキン交換は諸々で100万と高額…いずれ交換しなければならないのは理解しているものの、ポタ垂れ程度ならもう少し持ちこたえて欲しいと思い、祈るような想いで投入してみました取説に従って所定の距離を走行後、明らかに燃費が1km/lほど向上しました気になるポタ垂れは…止まりました!!!お漏らしする140を散々見てきた熟練整備士をして“以前はそこそこ漏らしていたのに、漏れが止まっている”と言わしめました!どの程度効果が持つかはこれからですが、応急措置としては十分な効果を発揮してくれています参考までに申し上げますと、本品の半額程度で購入可能な有名なナポレ〇クスのアンチリーク剤は全く効果がありませんでした愛車のお漏らしに悩む旧車オーナーにお薦めの一品です※2019.3.34追記※投入から3ヶ月が経過しますが、完全にオイル漏れは止まっています熟練整備士が本品の効果に驚きましたお陰様で急な高額出費は避けられました”早漏“防止を目的とするなら、パッキンやガスケットを交換した直後に入れた方が吉でしょう※2022.4.17追記※最後に投与してから気づけば5万km以上走行し、総走行距離22万kmを突破投与したこと自体を忘れていましたが、オイルが減るということはなく、アンダカバーにオイルが垂れた形跡はなく、投与してから5万km以上効果が継続しています定期的に投与することでパッキン交換が先延ばしにできることを証明しつつあります
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