5KU Geissele SMR HK416タイプレールハンドガード 10.5inch (VFC HK416 GBB)　BK

5KU Geissele SMR HK416タイプレールハンドガード 10.5inch (VFC HK416 GBB)　BK

リアルサイズHK416 GBB(VFCなど)に対応した、ガイズリーSMRタイプハンドガード 10.5inch。超軽量のフリーフロートタイプのハンドガードです。
シームレスな20mmトップレールは近・中距離用スコープをマウントするのに十分な長さで、必要に応じて3、6、9時方向にアクセサリーレールを取り付けることで、アクセサリー類の拡張性も確保しています。
Umarex/VFCのHK416 GBBに対応しています。

【注意事項】
上級者向けの商品になります。取付に伴う加工があっても、ご自身で対応できる方にオススメです。
こちらの製品は海外製エアガンパーツです。下記諸点をご理解の上、ご購入をお願い申し上げます。
■パッケージの破損や汚れがある場合ございます。
■商品本体に傷や汚れなどがある場合ございます。
■成型が甘く、取付に修正、調整が必要な場合がございます。
■金属パーツに傷、塗装剥がれやサビなどがつく場合ございます。
■通関時、検査がある為、開封、また使用痕がある場合ございます。

5KU Geissele SMR HK416タイプレールハンドガード 10.5inch (VFC HK416 GBB)　BK

はげつるん 5
ER34?RB25DETに入れてサーキット走ってます。エステル+PAO配合なのでスムーズさ、安心感が違います。ホムセンによく売ってるカ○○ロールとかでサーキット走ってた友人はそこまで油温上げてないのにすぐ油圧が垂れて、しまいにはエンジンぶっ壊してたので使う気にならないです。Arrowはこの配合でこの値段なので、何回もリピートしてます。足車の軽にもGT40入れてます。エンジンオイルの質と交換頻度でエンジンの寿命は全然違いますからね。

クマ四郎 4
装着した感じは、高級感、グレード感もあり、いい感じです。もともと、装着済みの赤色のスターターボタンとのコーディネートを意識し購入しましたが、相性もバッチリ。ぢし、装着に少々手間取りました。最初は、サイズが合っていないのか？と思うくらい、非常にぴったりな大きさです。それと、梱包時に畳んでいるので、折り目をアイロンで伸ばしました。また装着時の側面のシワが、多少気になる人もいるかもしれませが、私は最初だけでした。

旧車いじり 4
モチュールは初めて使いました。圧縮が2番シリンダー摩耗のため少し低いので、圧縮漏れ対策で粘度高めの15W50を使用してみました。15W50は、カストロール、AZと使いましたが、1　カストロールの部分合成油は驚くほど安い値段ですが数百キロでギアチェンジがしぶくなり高回転も、がさつきます2　AZ(全合成油エステル)はギアチェンジ、高回転もまずまず。3　モチュール5100(部分合成油)ギアチェンジ良好、高回転も。一番ストレスなくまわります三つの中ではモチュールが一番良いです。但し値段が一番高いです。性能は値段に比例するのか?ちなみに、バイクはcb400f(空冷)で、NC36ではありません。