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【公式ショップ】 情熱セール GRエアロ対応4本出し マフラー TOYOTA GR86 ZN8 ロッソモデロ COLBASSO GT-FOUR EVO SUBARU BRZ ZD8 pfsa131.com pfsa131.com

GRエアロ対応4本出し マフラー TOYOTA GR86 ZN8 ロッソモデロ COLBASSO GT-FOUR EVO SUBARU BRZ ZD8

78650円

GRエアロ対応4本出し マフラー TOYOTA GR86 ZN8 ロッソモデロ COLBASSO GT-FOUR EVO SUBARU BRZ ZD8

ロッソモデロ
COLBASSO GT-FOUR EVO
GR86 GRリアバンパー/ガーニッシュ専用

ななななんと!マフラー交換だけで純正マフラー装着時より
最高出力が10.9PSアップ!

こちらのEVOは外側に配置されたテールを内側と大きさを変え、
よりスポーティな装着感が得られるようになっております。
GRリアバンパースポイラーもしくはGRマフラーガーニッシュを装着した
車両に合わせていますのでフィッティングも抜群です。
ノーマルバンパー車の場合、ガーニッシュを装着すれば設置可能です。
消音材には経年変化を抑える連続繊維ウールを使用し、耐久性と消音効果を両立。
車検対応ながらスポーツサンドを存分に楽しめるマフラーにしました。
とにかく運転が楽しくなります!

■対応車種 GR86 ZN8 / BRZ ZD8
(GRバンパー/ガーニッシュ装着車が対象です)
■対応年式 令和3年9月以降
■テール径:内側φ104、外側φ93 異径出口仕様4本出し
■メインパイプ Φ60.5(SUS304)

■近接騒音値:92dB
■第2触媒以降の交換 3P構造。
■マフラー重量:16.5kg (純正は16.2kg)
10月28日完成分、残りわずかです!お急ぎ下さい!
 ※次回は11月11日予定です!




















4本出しの新たなデザイン GT-FOUR EVO. GR86用からスタートです!



 トヨタGR86 GRエアロ対応マフラー COLBASSO GT-FOUR EVO












品名 ロッソモデロ スポーツマフラー

COLBASSO GT-FOUR EVO

品番:COBF-K162
適合 トヨタ GR86 スバル  BRZ

・型式:3BA-ZN8 / 3BA-ZD8
・対応グレード:MT/AT共通
・対応エンジン:FA24
・対応年式:2021年9月以降
・GRエアロ装着車
製品詳細 COLBASSO GT-FOUR EVO
GR86 GRリアバンパー/ガーニッシュ専用

純正マフラー装着時と比較データ取れました!

純正マフラー装着時よりGT-FOUR EVO.装着時の方が

最高出力が10.9PSアップします!

(マフラー以外フルノーマルです)

サウンドと共に走りも一層楽しくなる車検対応マフラー!
またルックスも他のマフラーを圧倒するアドバンテージがあります!
こちらのEVOは外側に配置されたテールを内側と大きさを変え、
よりスポーティな装着感が得られるようになっております。
GRリアバンパースポイラーもしくはGRマフラーガーニッシュを装着した
車両に合わせていますのでフィッティングも抜群です。
ノーマルバンパー状態では使用不可ですが、GRマフラーガーニッシュを
装着することでマフラー装着が可能となります。

消音材には経年変化を抑える連続繊維ウールを使用し、耐久性と消音効果を両立。
車検対応ながらスポーツサンドを存分に楽しめるマフラーにしました。
抜けとトルク感の両立させるΦ60.5のメインパイプを使用しています。


■対応車種 GR86 ZN8 / BRZ ZD8
(GRリアバンパー/ガーニッシュ装着車が対象です)
■対応年式 令和3年9月以降
■テール径:内側φ104、外側φ93 チタン製ブルー 4本出し仕様
■メインパイプ Φ60.5(SUS304)
■付属品 ガスケット・ボルト・ナット

■近接騒音値:92dB。
■第2触媒以降の交換 3P構造。
■マフラー重量:16.5kg (純正は16.2kg) 4本出しによる重量増はほぼありません。
■加速騒音試験に合格した車検対応マフラーです。

・お客様のモニター環境によって実際の商品と色合いが異なる場合がございます。
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GRエアロ対応4本出し マフラー TOYOTA GR86 ZN8 ロッソモデロ COLBASSO GT-FOUR EVO SUBARU BRZ ZD8

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アルトワークスのレカロ用に購入した。狭い軽自動車にレカロがのっており、シートベルトの装着時に狭いところに手を入れる煩わしさがあったが、これによりとても楽になった。サイズはちょうどよく、縫製もきれいにできており、さすが大阪製だと感じた。運転席と助手席用に2つを購入したのは失敗だった。運転席は前記の通りで良い品物であるが、助手席については失敗(散財)だった。助手席は後ろ気味にしているため、本品を使用するとシートベルトが後ろ側に引かれてしまい、実用上使えない。仕方がないので今は本品を付けているだけで、シートベルトを通していない。これは誤算だった。

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あえて、内側に使ってます。かなり使いやすいです。他の類似品との差別化ポイントは、見ての通り、縁があるので、しっかりホールドすることができ、使用中にズレたりしません。質感も良いです。ちなみにホンダフリードに使っています。

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RAY 4
プラド後期のダッシュボードの奥行きよりも浅めな所が少し気になりましたが、デッドスペースが活用できるので良いです。車検証やその他いろいろ、、マスクも整理して置けるのでgoodです

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