カワサキ ゼファー400 ZR400C リア用 EV-430D セミメタル ブレーキパット 補修 交換 部品 パーツ
357円
カワサキ ゼファー400 ZR400C リア用 EV-430D セミメタル ブレーキパット 補修 交換 部品 パーツ
商品名
■セミメタル ブレーキパッド (1キャリパー分)
商品説明
■メーカー:エボリューション
■型番:EV-430D
参考適合車種
■SUZUKI
RGV250 γ ガンマ VJ22A/VJ23A R
■KAWASAKI
Ninja 250R EX250E F/R
Ninja 250R EX250K R
KR-1 ('88-'89) F/R
KR-1 ('90-'91) R
ZXR250/R ZX250A F/R
ZXR250/R ZX250C F
ザンザス ZR400D F
ゼファー400 ZR400C R
GPX400R ZX400F/ZX400D F
ZX-4 ZX400G F/R
ゼファー550 ('90-'92) ('90-'92)
■適合:F(フロント)/ R(リア)
注意事項
■フロントダブルディスク車は必ず左右セットで交換して下さい。
■モデル年式によっては形状が異なる場合がございますので、お求め前に必ずご自身のオートバイにて、形状をご確認下さい。
梱包サイズ
■荷物のサイズは60です。


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商品名■セミメタル ブレーキパッド (1キャリパー分) 商品説明 ■メーカー:エボリューション ■型番:EV-430D
■エボリューションブレーキパッドは銅フレークを配合したセミメタルパッドです。 ■コストパフォーマンスに優れたストリート向けスポーツパッドになります。 ■低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮し街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応致します。 参考適合車種
車名 |
型式(年式) |
適合 SUZUKI
RGV250 γ ガンマ |
VJ22A/VJ23A |
R |
KAWASAKI
Ninja 250R |
EX250E |
F/R |
Ninja 250R |
EX250K |
R |
KR-1 |
('88-'89) |
F/R |
KR-1 |
('90-'91) |
R |
ZXR250/R |
ZX250A |
F/R |
ZXR250/R |
ZX250C |
F |
ザンザス |
ZR400D |
F |
ゼファー400 |
ZR400C |
R |
GPX400R |
ZX400F/ZX400D |
F |
ZX-4 |
ZX400G |
F/R |
ゼファー550 |
('90-'92) |
('90-'92) ■適合:Fフロント/ Rリア お取り付け■重要保安部品の為オートバイショップ又は、二輪自動車整備士有資格者の指導、監督の下お取り付け下さい。 ※パッド装着後は、走行前に必ずブレーキを作動させ、ブレーキが正常に機能しているかを確認して下さい。よくある質問Q:交換時期はどのくらいになりますか? A:磨り減ってしまったブレーキパッドは大変危険です。摩擦材が1mmになりましたら交換して下さい。
Q:純正品との厚さの差はありますか? A:形状が同じでも摩擦材の厚さは多種多様です。 ※摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合がある事をご理解ください。
Q:価格が安値ですが、品質、性能に問題はありませんか? A:品質に関しましては、あらゆる品質管理基準を満たしておりますので、純正ブレーキパッドと比べても遜色なくご使用頂けます。 また、生産拠点を海外に移行することによりコストパフォーマンスを図り、非常にリーズナブルな価格にてご提供させて頂くことが可能となりました。純正ブレーキパッドよりワンランク上の制動力、コントロール性能を実現致しました!!
Q:ブレーキパッドの慣らしは必要ですか? A:慣らしは不要ですがローターとの当たり(接地面とローターが馴染む)が出るまで過激なブレーキングは避けて下さい。
Q:ブレーキの鳴きが出てしまいますがどうしたらいいのでしょうか? A:装着前にブレーキの角を落とし(面取り)ブレーキパッドのピストン接地面に専用グリスを塗り装着して下さい。
Q:複数注文したいのですが、価格は安くなりませんか? A:業者様向けの卸販売も行っておりますのでご相談下さい。注意事項■フロントダブルディスク車は必ず左右セットで交換して下さい。 ■モデル年式によっては形状が異なる場合がございますので、お求め前に必ずご自身のオートバイにて、形状をご確認下さい。 |
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カワサキ ゼファー400 ZR400C リア用 EV-430D セミメタル ブレーキパット 補修 交換 部品 パーツ
匿名投稿 1
まだ数回使っただけですが。明るさは十分と思います。充電がどの程度光でできるのかは今後の使用で検証ですかね。商品の到着は予定よりも早く、このレビュー書き込み時でも未だ発送済み、のステータスのままです(笑)まぁ、ちゃんと手元に届いたので許容範囲ですけど、もうちょっと管理はちゃんとして欲しいです。その後、数回使用しましたが、結局1回も充電できず使えなくなりました。購入したものがはずれだったのか、いずれにしても安いものなので仕方ないかと思いますが期待していただけに残念です。後日、ケースを開けたところ、中の電池がボタン電池形のものがプラフィルムで束ねてあるのですが、これがバラけていました。これを直したところ使えるようになりましたが、これが本当に充電池なのか?という疑念は拭えないままです。
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購入に少し不安がありましたが届いてびっくり変速機がシマノその他部品メーカー流用みたいで安心できました?でもディスクブレーキ用のフレームやサスでは、無いって思いました、ブレーキを握ると左にフロントサスペンションが歪みます。V型と違い片側に負担が大きいので急ブレーキすると歪みます。通勤や家族とお出かけキャンプ場から近くのコンビニまでとか一般的な使い方では、何の問題もないと思います。カラーは赤でもマッドなので艶はないです。自分の身長が164cmなので26インチでちょうどいいかんじですね?身長の高い方は小さく感じると思います。マウンテンバイクの乗り方よりクロスバイクに違い前傾の乗り方になると思います。一般的なブレーキじゃないのでパッド関係が少し面倒だと思います。評価的には大満足です。車に積んでキャンプへ子供に買ってあげて折り畳みなので雨の日の送り迎えなんかにもいいかな?
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つき 4
外箱に傷ががあり、開封してみると商品にも少しへこみができていました。大きな傷ではなく、問題なく使えそうだったので返品はしませんが、今後は気をつけていただけるとありがたいです。商品は程よい柔らかさで、体幹バランスを鍛えるのにはちょうどよさそうです。試用期間が短いので、耐久性はまだわかりませんが、数日間使った様子では、多少しわのような跡がついたものの、割れたりすることはありませんでした。
KAWASAKI ZEPHYR400χ [ゼファー]「リアブレーキパッド&ディスクローター交換」 | ウェビックコミュニティ![KAWASAKI ZEPHYR400χ [ゼファー]「リアブレーキパッド&ディスクローター交換」 | ウェビックコミュニティ KAWASAKI ZEPHYR400χ [ゼファー]「リアブレーキパッド&ディスクローター交換」 | ウェビックコミュニティ](https://img.webike-cdn.net/photo/diary/60/1350465539560L.jpg)
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