KIJIMA KIJIMA:キジマ エアーファンネル

KIJIMA KIJIMA:キジマ エアーファンネル

　※画像はイメージです。

KIJIMA KIJIMA:キジマ エアーファンネル

kenzo 5
アバルト595 コンペ(シリーズ4)に取り付けました。パッケージには8000kであることが記載されたシールが貼られており、保証書もきちんと同梱されていました。元々ファッション性重視のため、実用の明るさよりも、という事で8000kを選択しました。結果としては、想像通りの色味で満足しています。雨が降っている夜に運転しましたが、フォグランプを併用すれば視界の確保に支障はありませんでした。※あくまで個人の主観です。前車でも他社の8000kを使用していたので、慣れもあるかも。また、車両の特性上、足周りが硬いので、バンプ時の光軸の揺れを心配していましたが、バーナーがしっかりと固定されているようで問題ありません。配光も問題なく、カットラインがハッキリしており、総じて満足しています。耐久性は装着直後なのでこれから様子を見たいと思います。8000kはどのメーカーを選んでも、実用の明るさでは6000kには及びませんが、そういった特性を理解した上で購入するのであれば、この商品は良いと思います。

ROADY 5
ダブルなので、明暗がハッキリ分かるかな？と不安を抱きながらも購入させていただきました。結果は、、、やはり明暗に関して従来の電球のようにはハッキリせず、暗側が明る過ぎて明側の明るく良い所をダメにしている感じです。一応、明暗は分かる範囲ですし、当方の車はハイマウントストップがあるので、そのままブレーキランプに使用しておりますが、ハイマウントがない場合は後続車に迷惑をかけてしまうかなとも思います。LED化は、格好も良いし車にも優しいので素晴らしいですが、後続車の事を考えずに自己満足だけの改造は控えないとですよね(^^;)

チャンプル 4
ジムニーにTUFREQのルーフキャリアを着けましたが50km/hを越えたところから凄まじい風切り音が。。。屋根が飛んでいくかと思いましたね。何かないかと探していたところこの商品を見つけ早速購入。キャリアーの前面に取り付けるだけなので5分もかからず取り付けられます。効果のほどは、よほど強風の日でない限りほとんど風切り音は聞こえなくなり効果絶大です。というか、なぜこれを標準装備していないのか。。ただし傾斜のある道を登り降りする際は若干風切り音が残ることがあります。ネットでは似たようなものを自作されている方はいらっしゃいますが、時間とコストと見た目を考えるとこちらを選ばれた方が良いかと思います。

Amazon カスタマー 2
iPhoneでナビしながらでも充電は溜まっていきます。ハンドルバーに入れる隙間がほとんどなかったのでこれにしましたが、ぴったり。星5…後日、装着から1週間で使用できなくなりました。ケーブル類は損傷なし、防水に不安があったため、テープなどで結合部を保護してました。原因分からず、残念。