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310310yuu 1
急速充電もしない充電が満タンになっても光っぱなし光り方は流れるというより、点滅です。　左右に2本LEDの線が走っておりそれが交互に光るだけ。　年中クリスマスになるし、安っぽい光なので恥ずかしい一品です。

MASA 2
接着剤が必要になる

AmazonCustomer 3
これを使って300wのインバーター、ビデオのバッテリーの充電器、スマホの充電器を同時に使ったら、中身が溶けて使えなくなりました。私としても使いすぎたらヒューズが切れるだろうし、切れたら切れたらだと思って、スペアのヒューズを持って使ってました。しかしヒューズも切れないまま溶けてしまい、その溶けた部分に刺さってるヒューズは抜けなくなり、先端部分のバネになってる部分がヒューズが固着したことにより、バネが効かなくなり、シガーライターに刺して通電するところに押し込んで手でズレないように押さえれば何とか使えますが、はっきり言って走行したら完全にアウトな状態になってしまったので、悲しいけれどゴミ箱行きに。私が使い過ぎたのが原因でメーカーさんは全然悪くないと思いますが、切羽詰まってどうしても使わなきゃならない状況で、ヒューズで過電量を判断出来ない設計なのはいかがなものなのかと思いました。

オルダム 3
インプレッサ　アネシス　DBA-GE7に装着。中古購入車なのと、デイライト的にスモール常用するので球切れリスクを避けておきたかったため交換。明るいし造りも配光も抜群に良くって、スモール灯に入れ替えた球のLED感抜群の見た目がクリアレンズから覗くのも心を擽られるんです。基部が基板の上に太い円筒、という形なので枝豆に端子が生えたようなハロゲン球を抱え込むような本車のソケットには悉く合わず、端子の圧力だけで保持する形になり差し込みが浅くなる……装着時に車内に触れただけでむっちゃ浮いたり傾いだりしたので。。。走ってるうちにポロっといかないか心配になります。6/10追記：ポジション灯としてひと月程使っていた２灯に、ヤニが焼けたのか基板が焦げたのかは不明ながら茶色い変色を確認。左目側はリフレクター部分に亀裂や歪みまで。トランクライトに使っていたものは触れないほど熱くなっていたのを確認していたので、発熱の絡みで常灯は難しかったのかな……点検というか、ポジション球へのアクセスが地獄な車なのでサヨナラかな。6/13追記：ポジション２灯、ナンバー2灯の点検をしました。全てに焦げと側面LED基板の剥離を確認。40日程でこうなると、性能や発光の維持とか関係なく不安になりますね。放熱には注意です。

鈴木たかや 5
USB機器が増えたので、USBポートが多くて、ドライブレコーダーの配線も増えたので、シガライターのポートも、現状より多い物を探していて、こちらの商品に出会いました。開けてまず「配線太っ！」て思いましたが、意外と柔軟性があって、配線にも困りませんでした。今は、スマホの充電、ドローンバッテリーの充電、コントローラー充電、ドライブレコーダーを併用して居ますが、問題無く使用できています。シガライターのポートも個別にスイッチがあるので、ポートが空いていても、安心して使用できると思います。何より配線が太いので、安心感はあります。まだ仮配置で使用しているので、固定はしていませんので、接着力の星は付けていません。