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EV-351D ブレーキパッド ZZ レッツ2S ストリートマジック セミメタル ブレーキパット 補修 交換 部品 パーツ

177円

EV-351D ブレーキパッド ZZ レッツ2S ストリートマジック セミメタル ブレーキパット 補修 交換 部品 パーツ

商品名
■セミメタル ブレーキパッド (1キャリパー分)

商品説明
■メーカー:エボリューション
■型番:EV-351D

参考適合車種
■SUZUKI
アドレスV50 CA1NA F
アドレス Vチューン CA1FB F
レッツII S CA1KB/CA1PC F
インチアップZZ CA1PB F
レッツII L CA1PC F
ストリートマジック50/II CA1LB F
RM80/L RC12B F
RM85/L ('02-'04) F
アドレスV100 CE11A/CE13A F
アドレス110 CF11A F
ストリートマジック110/II CF12A F
ヴェクスター125 CF42A F
DR-Z125L ('03-'09) F
アヴェニス125 CF43A F
アドレスV125/G CF46A F
ヴェクスター150 CG42A F
アヴェニス150 CG43A F

■KAWASAKI
KLX125L ('03-'06) F
エプシロン150 CG43B F

■適合:F(フロント)/ R(リア)

注意事項
■フロントダブルディスク車は必ず左右セットで交換して下さい。
■モデル年式によっては形状が異なる場合がございますので、お求め前に必ずご自身のオートバイにて、形状をご確認下さい。

梱包サイズ
■荷物のサイズは60です。



 
商品名
■セミメタル ブレーキパッド (1キャリパー分)
商品説明
■メーカー:エボリューション
■型番:EV-351D

■エボリューションブレーキパッドは銅フレークを配合したセミメタルパッドです。
■コストパフォーマンスに優れたストリート向けスポーツパッドになります。
■低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮し街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応致します。
参考適合車種

車名 型式(年式) 適合
SUZUKI
アドレスV50 CA1NA F
アドレス Vチューン CA1FB F
レッツII S CA1KB/CA1PC F
インチアップZZ CA1PB F
レッツII L CA1PC F
ストリートマジック50/II CA1LB F
RM80/L RC12B F
RM85/L ('02-'04) F
アドレスV100 CE11A/CE13A F
アドレス110 CF11A F
ストリートマジック110/II CF12A F
ヴェクスター125 CF42A F
DR-Z125L ('03-'09) F
アヴェニス125 CF43A F
アドレスV125/G CF46A F
ヴェクスター150 CG42A F
アヴェニス150 CG43A F
KAWASAKI
KLX125L ('03-'06) F
エプシロン150 CG43B F

■適合:Fフロント/ Rリア
 

お取り付け
■重要保安部品の為オートバイショップ又は、二輪自動車整備士有資格者の指導、監督の下お取り付け下さい。
※パッド装着後は、走行前に必ずブレーキを作動させ、ブレーキが正常に機能しているかを確認して下さい。
よくある質問
Q:交換時期はどのくらいになりますか?
A:磨り減ってしまったブレーキパッドは大変危険です。摩擦材が1mmになりましたら交換して下さい。

Q:純正品との厚さの差はありますか?
A:形状が同じでも摩擦材の厚さは多種多様です。
※摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合がある事をご理解ください。

Q:価格が安値ですが、品質、性能に問題はありませんか?
A:品質に関しましては、あらゆる品質管理基準を満たしておりますので、純正ブレーキパッドと比べても遜色なくご使用頂けます。
また、生産拠点を海外に移行することによりコストパフォーマンスを図り、非常にリーズナブルな価格にてご提供させて頂くことが可能となりました。純正ブレーキパッドよりワンランク上の制動力、コントロール性能を実現致しました!!

Q:ブレーキパッドの慣らしは必要ですか?
A:慣らしは不要ですがローターとの当たり(接地面とローターが馴染む)が出るまで過激なブレーキングは避けて下さい。

Q:ブレーキの鳴きが出てしまいますがどうしたらいいのでしょうか?
A:装着前にブレーキの角を落とし(面取り)ブレーキパッドのピストン接地面に専用グリスを塗り装着して下さい。

Q:複数注文したいのですが、価格は安くなりませんか?
A:業者様向けの卸販売も行っておりますのでご相談下さい。
注意事項
■フロントダブルディスク車は必ず左右セットで交換して下さい。
■モデル年式によっては形状が異なる場合がございますので、お求め前に必ずご自身のオートバイにて、形状をご確認下さい。
梱包サイズ
■荷物のサイズは60です。

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ボトルの側面に大きな気泡があるものが2点、小さな気泡が数点。気泡の部分はプラスチックがパリパリになって、かなり薄くなっており、少し押したら貫通しそう。軽く外観検査すれば絶対わかるレベルの不良。別でおろしている製品の、規格外の寄せ集めだと思います。

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マックス 5
他店で購入しました。同じ物が3つほどありました。袋の外からしか見れなかったのでガイド部分しか見れませんでしたが、かなり個体差があるようです。ガイドの付け方が甘いものが1番手前にあり、比較的しっかり付いてそうな物を購入。(実物見て購入してよかったです)家に帰って見てみることに。色は濃い目のブルー、先の方は白、私的には気に入ってます。このメーカーの竿は、「ガイドがしょぼい」という書き込みがいくつかありますが、こんなものじゃないでしょうか。個体差により取り付けが甘いものはあるにしろ私は、しょぼいとは感じませんでした。伸ばしてみると3.9mは、結構長いです。仕舞寸法が1m10cmくらい、軽自動車の後部座席にぎりぎりだったので、もうちょっと短い竿にすればよかったと???1回使用した感想ですが、そこそこ軽いです。ただグリップもツルツルなので雨の日は滑ります。30号までの鉛がつけれるようですが、30号なんて怖くてつけません。(だって2000円ですから)10号の鉛で軽く投げただけなので何とも言えませんが、リールとセットの竿よりは飛びます。投げ竿というより万能竿という感じです。防波堤でちょい投げには、いいと思います。投げの練習用にはお手頃かと。リールと一緒にガイドも水洗いしてタオルで拭きました。無茶な使い方をせず大事に使えば長く使えると思います。満足度は、評価の通り☆5つです。だって2000円ですから。

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ボストン 2
実物は写真のように透き通ってません。また、エビの足や触覚部分はボロボロです。(開ける前からちぎれた足の破片だらけでした)ただ、蓄光効果はちゃんとあります。実際に使ってみると、針を刺しただけで裂けて使えなく物も多く入っているみたいなので、個人的にはおすすめしません。安くて多く入っているので、ガルプなどに漬け込んで使えばいいかもしれません。

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3.6m購入。仕舞寸法が短く持ち運びしやすいので良い感じ!30gのルアーを問題なくフルキャスト出来ました。まだ大物は釣り上げてないですが、粘りもありそうなので期待してます。

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関西学院大学社会学部 社会心理学研究室 清水裕士のWebサイトです。

ここでは清水裕士の研究活動について紹介します。
以下のようなカテゴリーの記事があります。


研究テーマ  → 研究テーマや活動についての記録
心理統計学  → 主にベイズ統計学やマルチレベルモデルについて
統計ソフトHAD → 統計分析プログラムHADについて
清水ゼミ    → 関西学院大学社会学部 清水ゼミについて
資料      → プログラムやレジュメなどの資料置き場
プロフィール  → 自己紹介・研究内容など
業績      → 業績一覧 随時更新
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著書の紹介

『社会心理学のための統計学』 誠信書房

『個人と集団のマルチレベル分析』 ナカニシヤ出版