プジョー シトロエン オルタネーター ダイナモ 80A 206,206SW,206CC,206 1.4 1.6 | C4 2.0 | クサラ 1.6 HELLA製 57054J

プジョー シトロエン オルタネーター ダイナモ 80A 206,206SW,206CC,206 1.4 1.6 | C4 2.0 | クサラ 1.6 HELLA製 57054J

プジョー シトロエン オルタネーター ダイナモ 80A 206,206SW,206CC,206 1.4 1.6 | C4 2.0 | クサラ 1.6 HELLA製 57054J

HIGUCHI Kenichi 4
あくまでも当局の環境での話ですが、FT8でALCを振らせながら運用していると送信できなくなる現象が発生し何故かSSB,AM,CWでも送信不可となりますが時間が経つと回復し物理的に壊れているわけではありません。回り込み対策も徹底しましたが防げず。紆余曲折ありましたが、SSBでACL振らせてもいいがFT8で15秒間ALCが大きく振れっぱなしは過負荷となり、回り込み、異常発振、あるいは何か保護回路が働いてるようにも見えますが、送信不能となり時間が経つと回復する。FT8でALCがギリギリ振れないレベルにしても、リグの出力を50Wに設定時にリグのメーターで45Wくらいは出せてダウンしなくなりました。SSBで話していてダウンしたことはありません。　取説にはALCはメーターに示される範囲内ならむしろ振らせた方がいいようにも読めますが、それはSSBの話でFT8には当てはまらないと思われます。FT8については電波の質の面からACLを振らせてはいけないという話や逆に測定してみると範囲内で振れていても電波の質は落ちないという記事がネット上にありますが、FT8でALCを振らせなくてもパワーの低下はわずかですので、本機については安定性の面からも極力ALCメーター振らせないほうが良いようです。

おみっち 5
幅広甲高で通常24センチを履いていますが、レビュー通り0.5センチ大きい24.5を購入しました。結果正解でした。履いた時は夜だったので素足でジャスト。実際に履いたのは朝だったので、少しゆるかったため靴下を履きましたがちょうど良かったです。中にサイズ調整のための滑り止めとテープが入っていたので 2種類も入っていることに感動しました。ピンクを購入しましたが実際はベージュが少し混ざったピンク色、とても落ち着いていてとても可愛い！職場の同僚達にも褒められまくりです。某高級ブランドのレ?ットよりも遥かにお安く購入出来、履きやすく、コスパ最高です。目下のところ全色買おうか検討中です。海外製品にありがちな石油臭さもまったくございません！

アアマゾンカスタマー 3
FT-991→FT991A有償アップグレードには52,800円(税込)かかります。

班長 1
全然ダメ、折れる

鈴木政憲 3
上蓋のフアスナーロック部の針金状の金具がすぐ曲がってしまった。もう少し丈夫な方法または外側で他の物品と接触しない位置につけてほしい。

藤野和義 5
素材、裏地とも不安なところもなく子供も喜んで着用してくれてます。コロナ禍で学校でプールが自粛くされ量販店でスクール水着がなく助かりました。