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BEET NASSERT Evolution TypeII T2(P) パニアケース対応フルエキマフラー(メタルブラック) Ninja1000SX 0223-KF7-MB

BEET NASSERT Evolution TypeII T2(P) パニアケース対応フルエキマフラー(メタルブラック) Ninja1000SX 0223-KF7-MB

135414円

BEET NASSERT Evolution TypeII T2(P) パニアケース対応フルエキマフラー(メタルブラック) Ninja1000SX 0223-KF7-MB

品番：0223-KF7-MBタイプ：メタルブラックサイレンサー仕様

パニアケース対応仕様

・素材は耐熱チタン合金(SUPER TIXチタンパイプ)製とし、耐熱温度を確保しつつ軽量化に成功。

・ストレート排気パルスコーンシステムにより、濁りのないクリアーなサウンドを実現し、
更に専用ハニカム触媒装置を装備し、排ガス規制もクリアー。(政府認証値 90dB・排ガス試験成績書付属)

・ヒートフィニッシュによる美しい発色の外観と耐汚性を両立、標準のO2センサーも対応。
※排気熱のかかる部分に、焼け色は発生します。

・サイレンサーシェル長：350mm

・マフラーを装着したまま、オイル交換可能、フィルター交換可能、ノーマルステップとの併用も可能。

※フィルターレンチの形状や個体差によっては、エキパイの脱着が必要な場合があります。

※純正オプションのパニアケース装着の場合は、ケース下の遮熱板が必要となります。

※画像はクリアチタンの装着イメージです。

【適合車種】
Ninja1000SX[型式：2BL-ZXT02K] JAN：4582346467236当社車種コード：当社分類種コード：

【○在庫あり→11月4日出荷】BEET NASSERT Evolution TypeII T2(P) パニアケース対応フルエキマフラー(メタルブラック) Ninja1000SX 0223-KF7-MB｜partsbox2｜03

【○：在庫あり 12時迄注文→11月4日出荷予定です】品番：0223-KF7-MB

タイプ：メタルブラックサイレンサー仕様

パニアケース対応仕様

・素材は耐熱チタン合金(SUPER TIXチタンパイプ)製とし、耐熱温度を確保しつつ軽量化に成功。

・ストレート排気パルスコーンシステムにより、濁りのないクリアーなサウンドを実現し、
更に専用ハニカム触媒装置を装備し、排ガス規制もクリアー。(政府認証値 90dB・排ガス試験成績書付属)

・ヒートフィニッシュによる美しい発色の外観と耐汚性を両立、標準のO2センサーも対応。
※排気熱のかかる部分に、焼け色は発生します。

・サイレンサーシェル長：350mm

・マフラーを装着したまま、オイル交換可能、フィルター交換可能、ノーマルステップとの併用も可能。

※フィルターレンチの形状や個体差によっては、エキパイの脱着が必要な場合があります。

※純正オプションのパニアケース装着の場合は、ケース下の遮熱板が必要となります。

※画像はクリアチタンの装着イメージです。

【適合車種】
Ninja1000SX[型式：2BL-ZXT02K]

JAN：4582346467236

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四国～関東：790円
九州：　　890円
東北：　1,400円
北海道：2,500円
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弊社に在庫がある場合
ご注文から1～2日営業日での出荷となります。

問屋に在庫がある場合
ご注文から2～3日営業日での出荷となります。

メーカーに在庫がある場合
ご注文から7～10日営業日での出荷となります。

弊社在庫・メーカーや問屋に在庫が無い場合
入荷の状況により、場合によっては納期に1ヶ月以上かかる場合がございますので予めご了承下さい。

【お願い】
定期的に在庫の確認を行っておりますが、欠品による納期未定やメーカー側の突然の廃盤などが発生する事で、ご注文頂きました製品をお客様のお手元にお届けできない場合がまれにございます。そのような場合は何卒ご了承頂きます様お願いいたします。

★安心・丁寧・スピードを大切に　厳選された良品をお届けしております★
株式会社パーツボックスシステムジャパン〒569-0077 大阪府高槻市野見町2-3 【お問合せ】パーツボックスシステムジャパン　お客様係 e-mail:y2pbox@parts-box.jp 【営業日】　月曜日～金曜日(土・日・祝日は休み) 電話受付は現在行っておりません。メールは24時間受付

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ウォーターボーイ 4
磁石で留めるので取り外しが楽。我が家の換気扇の幅にぴったりで無駄なく使えてお得な気分です。見た目が薄いので何となく心もとない感じがしますがどうでしょうか？様子を見てみます。

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ロック 3
ワゴンR （　MH34S　）用に買って持っていたんですが、他の方のレビューを見てると貼るのが面倒っぽく、結局貼れず仕舞いで終わっていたんですが、軽自動車って普通車に比べればドアは薄い気がしますし、ボンネットの裏面にも防音材が張られていないとか、まぁハッキリ言って普通車より車を走らせた時の外音がうるさいです。で今回この商品を貼ってみたんですが、前ドア2枚　（　この車は4枚ドアです　）貼っただけでも少し外音は静かになった気はします。外音の事は気の問題と言う感じもしない気もしませんが、張る前と貼った後で劇的に変わった事があります。それはドアを閉める時の音。これを貼るとチョッとは高級車に少しは近い感じのドア閉め音がするような気がします。で、これを運転席と助手席のみに貼って少し走らせた感想を言うなら、静音効果殆ど感じられずですね。

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７年目を迎えるマジェスティSに乗っている者です。リアのフェンダーとか白けて来たときに何時ものは車用の無塗装復活材を塗っていたのですが、少量の割に高額なので、何か他に無いかと探して、これに行きつきました。効果はバツグン、持ちも良くてなにより大容量です。スプレーのボタンが若干固めなところを何とかして欲しいところですが、お勧めのスプレーだと思います。ステップに吹くと物凄く滑るので危険です。

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山とバイクとキャンプと? 4
BMW F700GSの交換用に購入しました。純正はふつうのバッテリなのにあまりにも高すぎるので。台湾製のを使うのは初めてですが、中華性よりはましかなぁと…届いて補充電かけましたが、ほぼ満タン状態だったようでほとんど必要なかった。とりあえず、いまのところ問題なく、一瞬息継ぎをするような状態なっていたスターターも元気一発。バイクのECUが電圧チェックしていて、規定以下だと電力供給を止めてしまうので、ナビが落ちたり、グリップヒーターが効かなくなったりと不便だったのが解消して、快適です。ま、耐久性についてはそれなりに使ってみないとわかりませんのでコメントできないですね。

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購入者 5
10分で交換完了。ツーリング主体の使い方です。ならしに50キロ走りました。あたりフィーリングがいいし、低速での車体安定もしやすい。値段も安いし満足です。

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関西学院大学社会学部　社会心理学研究室　清水裕士のWebサイトです。

ここでは清水裕士の研究活動について紹介します。
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心理統計学　 →　主にベイズ統計学やマルチレベルモデルについて
統計ソフトHAD　→　統計分析プログラムHADについて
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著書の紹介

『社会心理学のための統計学』　誠信書房

『個人と集団のマルチレベル分析』　ナカニシヤ出版