ユピテル LS100 レーザー対応型レーダー探知機

ユピテル LS100 レーザー対応型レーダー探知機

■外形寸法：100(幅)×59(高さ)×18(奥行)mm
■本体重量：約108g
■表示部：液晶ディスプレイ ワイド3.2インチ
■搭載センサー：G(加速度)センサー
■GPS測位衛星：ガリレオ衛星、ロナス衛星、準天頂衛星、ひまわり、GAGAN
■GPS測位機能：GPSボイス警告、GPS5段階警報、左右方向識別ボイス、高速道識別ボイス、道路選択、オービスロケーションガイド、オービス直前速度告知、オービス通過告知
■電源電圧：DC12V (マイナスアース車専用)
■動作温度範囲：−20℃〜＋85℃ (無線部：-10度〜+60度)

ユピテル LS100 レーザー対応型レーダー探知機

SAGA 4
「タンクバッグを使うほどでないけどウェアのポケットではかさ張る」そのあたりの小物の収納に大変便利でした。私はコインホルダーを外し（マジックテープなので簡単に着け外しできます）高速やコンビニのレシートなどを放り込めるように。２段目に小型の小銭入れを入れました。本体には長財布と、バンダナや予備グローブなどを入れました。ジッパーが上部にしかないのは出し入れが面倒との考えもあるでしょうが逆にうっかり閉め忘れても物が落ちないですむ、という利点が有ります。実際に足につけると製品写真のように綺麗にまっすぐにつきませんでした。本体がくの字にまがったようになりました。アマゾンの製品の写真ではウエストのベルトをゆるめて後ろの部分をかなり下げてあるようです。とりあえず折れて困るものは入れないほうが良いと思います。

中村真也 4
思ってたより黒っぽい色だった。質が良い。

はるはる 3
今のところ問題なく使えています。

20年近く前の機種を使い続けて来ました。当然レーザー取り締まりなどに対応していた訳でもなくマップ機能もありませんでしたが、今回は車を買い換えるにあたり探知機も新しくしようと購入した次第です。マップ機能に関しては今までも無いものを使って来ましたし、仕事で乗っている車にはマップ機能の探知機を使っていますが特に利便性か感じていなかったもんで、安価なこの機種の性能で十分だと思っています。 で、レーザー取り締まりの反応は未経験ですがしばらく様子を見てみてまたコメントしたいと思います。

もう少し小さいと更に良かったです。別に使用のsix-r203の後継機で同等サイズかと勝手に思ってました。 寸法は確認の上購入させて頂きました。シンプルで気に入ってます。 御守りがわりに。歩行者とかに気を付ける所喋るので、それが一番です。人身事故は避けたい。スーパーキャット様は発売開始日が公開されてるので、購入時助かります。安くても古い発売のはゴメンです。

tuyo 1
プリウス50前期に取付したがマフラーの長さが足りなくてバンパーに触ってしまう可能性がある。

素晴らしい「ステルス」と言われてはっと思いブレーキをかけ見えない遠くのレーダーを探して確認しましたが確認できませんでした。あれっ間違いかなっと思って走っていると100ｍ先に小さなレーダーらしき物と人影が見えてきました。30ｋｍ規制なので35ｋｍくらいで走っていたのでなんなく通過です。皆さんの視線がまぶしかったです。500ｍくらい前から反応してたみたいです。安全運転ができました。何より今回で元取りました。

小さくても必要最小限　最新のレーダー波に対応しているので購入しました。GPS測位による取り締まりエリアの警告が頻繁に表示されますので、設定で不必要なものはキャンセル必要です。ODBで接続していないと単純な運転時間や電圧チェックも表示できないためコムテックから移行のため不便さを感じます。

エジソン 5
今回は足車のバッテリー直結電源として、主にサブウーハーアンプの大出力対応として使用しました。エンジンルームの中は、コルゲートチューブを巻き、車内はカールコードで補強しました。エンジンがかかっている時のバッテリーターミナル電圧は14.4Ｖ、車内引き込みシガーソケット部分も電圧降下が見られず14.4Ｖです。電気を消費する電装系負荷無しの電圧です。バッ直取付け以前は、車内標準装備シガープラグ部分電圧は0.4Ｖ電圧降下しておりました。バッテリー直結作業で、一番の難関はエンジンルームから車内への引き込みと思いますが、当方はスピードメーターケーブルブル引き込み口の、蛇腹式ブッシュに隙間を作り引き込みました。蛇腹式ブッシュは構造上柔らかいので、指で押すと簡単に隙間が出来ます。バッ直に利用される方でお車の構造では、当方の作業とちょっと違うかも分かりません。アナログ系のお車に引き込みはタコメーターかスピードメーターケーブル引き込み部分の蛇腹ブッシュから最短引き込み出来るので作業時間短縮ケーブルも最小長さで便利かと思います。バッテリーが左側に有るお車は少しケーブルが長く取る必要が有ると思います。ケーブルには耐熱120度Ｃの印字有りました。ヒューズボックスには15Ａ入ってました。作業される場合引き回しは自己責任で！

ここ数年、出掛けてもネズミ捕りに遭遇しなかったのですが、つい先日あわやということがあり、幸い自車を追い越したアウディーの急ブレーキで異変に気付き助かった経験から、改めてレーダー探知機の必要性を感じ、早速翌日に購入しました。 今のところ、ネズミ捕りには遭遇していないので、価値の実感はありませんが、あるだけで安心感があります。それだけ信頼してるので、多分大丈夫でしょう。