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RSRダウンサス前後セット L375SタントカスタムRS H19 12〜

9786円

RSRダウンサス前後セット L375SタントカスタムRS H19 12〜

●メーカー:ダイハツ
●車種:タント
●車両型式:L375S
●年式:H19/12〜
●排気量:660
●エンジン型式:ターボ
●駆動:FF
●ミッション:
●バネレート(kg/mm):F:3.57 / R:2.7
●ダウン量(mm):F:-40〜-35 / R:-35〜-30
●確認グレード:カスタムRS
●取付位置:フロント&リア(前後1台分)
●備考1:
●備考2:
●備考3:
●備考4:
●備考5:
●品番:D106D


★画像は代表車種のものです
★全ての車種が同じ形状ではございません


■こちらの商品は送料無料になります(沖縄を除く)



●メーカー:ダイハツ
●車種:タント
●車両型式:L375S
●年式:H19/12〜
●排気量:660
●エンジン型式:ターボ
●駆動:FF
●ミッション:
●バネレート(kg/mm):F:3.57 / R:2.7
●ダウン量(mm):F:-40〜-35 / R:-35〜-30
●確認グレード:カスタムRS
●取付位置:フロント&リア(前後1台分)
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他の方のレビューにありましたが、一本はセットしても反応せず使用出来ませんでした。二本目を使用中ですが少し色が薄いような感じはしますが今のところ問題ないようですが三本目が使えるか心配です。

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今回注文に対して一番壊れやすいスイッチのON:OFFの確かさで壊れにくいのが条件でした、今ま過去2度25キロ測れる電子ばかりを購入、しかし、どちらも暫くしようしいていると、スイッチの部分が押しても反応しない症状が目立つようになり業務用製麺作業で困っていた、そこで以前購入して今も通常に使用しているこのメーカーに決めました、ガタイは少し大きくがっちりしていますし、今までの中国製の電子ばかりは軽く電池が単4が2本で使用していましたがこのこの商品は単1電池4本、重くて大きいボディーですが、使用頻度が多いためこの商品に決めました。教訓、安物買いの銭失いにならないよう気を付けてください。

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ブレーキシューを選ぶのでしょうか?まだ不慣れなのでしょうか?Cワッシャを押し出したくても、何度かスカします。ワッシャにアプローチする部分がもう僅かに長ければ良かったな。と所感です。

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関西学院大学社会学部 社会心理学研究室 清水裕士のWebサイトです。

ここでは清水裕士の研究活動について紹介します。
以下のようなカテゴリーの記事があります。


研究テーマ  → 研究テーマや活動についての記録
心理統計学  → 主にベイズ統計学やマルチレベルモデルについて
統計ソフトHAD → 統計分析プログラムHADについて
清水ゼミ    → 関西学院大学社会学部 清水ゼミについて
資料      → プログラムやレジュメなどの資料置き場
プロフィール  → 自己紹介・研究内容など
業績      → 業績一覧 随時更新
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著書の紹介

『社会心理学のための統計学』 誠信書房

『個人と集団のマルチレベル分析』 ナカニシヤ出版