YSS YSS:ワイエスエス MONO LINE リアシングルショック MS456 SV650S

YSS YSS:ワイエスエス MONO LINE リアシングルショック MS456 SV650S

　All-Billetボディとリザーブタンクをメッシュホースで接続し、リザーブタンクのマウント位置を自由に変更可能、フルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。

レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。


【主な特徴】

(1)大容量リザーブタンク
放熱性に優れる外部式リザーブタンクを採用。
タンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。

(2)コンプレッション 減衰力調整機能 (縮み)
ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能。

(3)リバウンド 減衰力調整機能 (伸び)
ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は25段と幅広い調整が可能です。

(4)スプリングプリロード 調整機能
シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。

(5)車高調整機能
走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大+10mm。

(6)ベアリングマウント 標準装備
ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。
　※適合車種によっては車高調整機能を装備していないタイプになります。ご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
　※画像はイメージです。

YSS YSS:ワイエスエス MONO LINE リアシングルショック MS456 SV650S

sena24 5
パソコンのバッテリーがすんでいたので買いました純正より容量が多いので長く持ちます。買って良かったです。

ななし 2
うーん、ハリスの太さの割にハマチサイズでもブチブチ切れまくりでした、、、ハリス、幹、捨て糸、どれもが、ブチブチ！酷い時は捨て糸、錘だけ切れたので、錘を結び治して、キュッと締めただけで、ライン切れたりしました！ありえないです！

shin369 5
コスパの割にクオリティが高く販売店さんの対応が敏速かつ丁寧で嬉しい自転車もよく走ります軽いです組み立ては、まずは、ハンドルの向き、ボクは反対につけてました笑そして、Vブレーキの開きがわからなかった。Vブレーキの解説を読んだ方が楽です。いまだ、ブレーキ調整してます。説明書が色々な自転車が混ぜてあるので、簡単にしてくれたら、組み立ても簡単かなYouTubeも同品の自転車ではないので、同じ自転車、同じ説明書だと、初心者でも簡単楽々にいけるかなと。間違えるおかげで、自転車についての観察や経験にはなりました^_^

Enn 5
映画とゲーム用で購入したので、映画とゲームの範囲内であれば、音質は満足しています。物理的に配線するのが音質がいいですが、天井までの配線は難しいので、こちらの製品は無難です。最初はよく音が途切れですが、色々やってみたら、この製品はWifi定義上のW52かW53を使っているようだとわかりました。W53は流石に天気衛星はずっと干渉しているので、干渉している間にA9の電波最適化をOnにして、その後Offにしたら、ずっとW52に固定することができました。もちろん、家のWifiはW56にします。そうすると、音の途切れは一度もなくなりました。（戸建てですので、近隣はW52を使っても干渉しにくいです。）