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在庫有セール特価 120 80-12 DM1107A チューブレスタイヤホンダ・ヤマハ純正指定ダンロップOEM工場 DURO ハイグリップ

在庫有セール特価 120 80-12 DM1107A チューブレスタイヤホンダ・ヤマハ純正指定ダンロップOEM工場 DURO ハイグリップ

2085円

在庫有セール特価 120 80-12 DM1107A チューブレスタイヤホンダ・ヤマハ純正指定ダンロップOEM工場 DURO ハイグリップ

【DURO】【パターン：DM1107A】【120/80-12 62R TL】

DUROタイヤって？
DURO【デューロ】は1945年に設立された老舗のタイヤメーカーです。デューロは安全で高性能なタイヤを供給したいという企業理念からスタートしました。
現在では、ATV・ゴルフカート・トラック・バイクタイヤ・自転車タイヤ・車用タイヤなど、幅広く商品を扱っています。またデューロは、中国・タイ・アメリカ・香港・シンガポール・台湾に拠点を構えており、グローバルな展開を続けています。

近年では・・・

1979年　住友ゴム株式会社【ダンロップ】と技術的な提携
1989年　日本工業規格【JIS規格】を取得。
1994年　品質マネジメントシステム【ISO9001】を取得
1999年　環境マネジメントシステム【ISO14001】を取得

など、タイヤの製造技術の革新だけではなく、環境面にも配慮した開発を続けています。
ダンロップと技術提携していることで、日本でも多少の認知度はありましたが、現在では更に、ホンダ・ヤマハ・スズキなどのオートバイメーカーの純正指定タイヤに認定されるなど、更に認知度を広げていっています。
タイ工場ではダンロップの一部タイヤの製造も受注しています。

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在庫有セール特価 120/80-12 DM1107A チューブレスタイヤホンダ・ヤマハ純正指定ダンロップOEM工場 DURO ハイグリップ｜horidashi｜04

| 対応車種

リアタイヤ適合車両

メーカー

車名

年式

タイプ

リア

HONDA

NSR50

1995〜

REAR

HONDA

NSR80

1988〜

REAR

HONDA

XR100　モタード

2007〜

REAR

HONDA

XRモタード100/50

2005〜

REAR

HONDA

エイプ100/50(デラックス)

2001〜

REAR

SUZUKI

ストリートマジックII 50

1997〜

REAR

SUZUKI

ストリートマジックII110

1998〜

REAR

YAMAHA

TZM50R

1994〜

REAR

| 商品詳細

リアタイヤ用
メーカー:DURO(デューロタイヤ)
商品名: DM1107A
サイズ: 120/80-12 62R
仕様: 4PR/TL(チューブレス)
JAN: 4571460839753

| おすすめポイント

ハイグリップタイヤの真価
■ドイツから仕入れた原材料
このタイヤを制作するためにドイツから仕入れた原材料を使用することにより、以前よりグリップ力20%
ウォーミングアップ力5%、従来のタイヤに比較し安定性が増したハイグリップタイヤ。
より長い時間耐えうる品質である。
■特許を取得
特許を取得している当メカジキパターン。
タイヤを破れにくくし、摩擦も軽減している。
バランス性に優れたクオリティと、機能性を発揮。
■最高時速170kmへの耐久性
全シリーズのタイヤはGP6000キロのノンストップ持久力テストにも
合格し、12インチスクータータイヤも最高時速170kmまで達することが可能である。

DUROタイヤとは
現在国内3大メーカーHONDA/YAMAHA/SUZUKIが純正タイヤとしても認定している1979年よりダンロップと技術提携しDUNLOP　SCOOTLINE　SX01の製造を委託されている信頼のある台湾大手タイヤメーカーです。中国製の粗悪なタイヤとは異なり国内メーカー標準設定に相応しいハイパフォーマンスタイヤとなっています。
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502 Bad Gateway

HRO 2
8/23 追記今日使おうと思ったら全く動かず‥。壊れました、おそらくモーターか‥。また何か探さなくては‥。ちゃんと動けば便利なんですけどね。この手の商品にちゃんとした物は無いのでしょうか‥。5/25 レビュー今まで、ジェックスそうじやさん、ジェックスおそうじラクラクそうじやさんを壊れては買いまた壊れては買いを、気づけば７年位くりかえしていて、ジェックスそうじやさんにいい加減嫌気が差してこちらを購入しました。購入した品物は最初から電源スイッチがロックしない。押し続けている間は動くけど離すと止まる状態で返品しようかと思いましたが、バッテリーケースの蓋にもなっているネジの微妙な締め具合で調整出来る事がわかり何とか工夫しながら使っています。その点除けば水槽水換えのくみ出しも早いし、モーターのトルクもあり新しい電池なら60cm下からのくみ上げもいけるのでとても重宝しています。見た感じ、個人的にはベンタエアウォッシャーに通ずる様な無骨さで嫌いではないですが、たぶん旧ドイツのプラスチック製品のような感じの無骨さに眉をひそめる人も多そうです。購入してまだ半年ですが、ジェックスそうじやさんは(ひどい時は数ヶ月で)プラスチックの部分が劣化して割れて使い物にならなくなってしまっていたので、それに比べればまだましと言うのが、個人的な感想です。この手のものはニッチな商品なのかあまり選択肢がない感じなので、本体の部分さえ丈夫で割れたりしなければ、あとは何とか工夫して使っていこうかと思っています。今のところ使えているので好評価です。追記、付属のホースは見るからにダメそうだったので使っていません。普通の市販のホースでの使用感のレビューとなります。と言うか延長パイプやらアタッチメントやら全く使ってない事にレビュー書いて気づきました‥。その後、騙し騙し使っていたスイッチ部分をふと壊れたジェックスそうじやさんのスイッチ部分と取り替えてみたらどうかと思いスイッチ部分を分解して移植してみたら、スイッチが驚くほど軽く、確実にON OFF切り替わりました。これなら確実に星５つなんですが‥。^_^;

幻想炉民 3
2本使いで全体重がかかるため持ち手部分にその荷重が集中します。（2本とも同じ動きをする使い方をしています。）持ち手部分が細く且つ中央部が山形に高くなった作りで手が痛くなります。荷重がそれほどかからない一本使いか二本でも交互に歩行するような使い方であればそれほど痛くならないかもしれません。とりあえず伸縮包帯で太くしたところ痛みは軽減されました。製造業者には改善をして欲しいところです。

nesta 5
必要かどうかは疑問だけど一応使っときたいかな？

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レビューにも書かれていた通りビード部分にバリは残っていましたが、簡単に除去できたので問題はないです。タイヤの性能は、ゴムが柔らかめでパターンも少なめなので晴/雨どちらのグリップ性能も高いと思います。あと、発送された商品は今年製造のタイヤ（21年の23週目）でした。この値段でこの性能なら前輪交換時もまた発注したいと思います。

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APE100 TypeD用に前後2本で購入しました。製造年月も今年のもののようで、大変満足です。まだ攻め込んだ走りはしていませんが、変なクセも無くタイヤ自体の性能も問題なさそうです。ただ、1本について、製造年月の刻印がほぼ読めず、ビート部外側にバリが1/2周くらい出ている品でした。バリ自体は大変薄いものなので、問題ないだろうと思いそのまま組み上げましたが、個人で組み換えするレベルではビートを上げられず、一度外してバリを除去し改めて作業をし直した結果ビートを上げることができました。ビートが上がらなかった原因はこのバリだとは言いきれませんが、ちょっと残念でした。

エイプ50のリアタイヤ用に購入。梱包はラップでしたが、変形防止のプラスチックがついてました。タイヤに関しては、パターンも気に入ってますし、届いたタイヤは製造が新しいものがでした。試運転くらいしか走っていませんが、いいタイヤだと思います。

スクーターのリヤタイヤとして購入しました。以前は国産タイヤを履いていたのですが、とにかくヘリが早く６千キロ位でスリップサインが出ていましたが以前、買ったDUROタイヤは１万キロは持ちましたその分当然グリップは微妙なんでしょうが通勤スクーターに使うわたしにとってはグリップよりも耐久性という事で二度目の購入です。

DURO DM1107A 120/80-12 (バイク用タイヤ) 価格比較 - 価格.com