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峠2 ホンダ サイバー CR-X SI フジミ 1 24峠 プラモデル
786円
峠2 ホンダ サイバー CR-X SI フジミ 1 24峠 プラモデル
※未塗装・未組み立て
（組み立てには工具などが必要となります）
※画像はイメージです
業界初『四輪独立アライメント調整機構』を搭載した新シャーシを新規設計！新金型パーツを追加して峠シリーズがリニューアル！
モニターや画像解像度の問題により、色の見え方が実際の商品と異なることが御座いますので、予めご了承下さい。商品は新品・未開封です
新金型パーツとしてシャーシのサスペンション構造を新設計。ステアリングとアライメントギミックにより様々なスタイリングにセッティング可能！4輪独立無段階車高調整機構と4輪独立無段階キャンバー調整機構により、ノーマル車高・シャコタン（ローダウン）・レーサー（ハの字）など自由なスタイリングにセッティング。4輪独立したサスの伸び縮みが表現できるので、動き（姿勢変化）のあるジオラマが制作も可能となります。 （ブレーキング（前輪：縮／後輪：伸）、コーナー（イン側：縮／アウト側：伸）など）従来のポリキャップ素材を車高・キャンバーの無段階スライド構造に利用しなめらかな調整を実現。完成後にも調整可動なギミックなので長く飾って楽しめます。ボディ、ガラスパーツはサンルーフ可動式を再現。純正ホール、マフラーはメッキ調で再現。ウィングタイプのリアスポイラーを収録。デカールには、ロゴマーク、ナンバープレートに加え多様なステッカーマークを収録。峠2 ホンダ サイバー CR-X SI フジミ 1 24峠 プラモデル
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Diver 5
3畳ほどのレンタルオフィスで使うために購入しました。天井がそれほど高くないせいか50%でも十分に明るく必要十分です。レビューで低い評価をされている方は天井が高いなど利用用途や使い方を間違っているのではないでしょうか？
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姫 3
ワンアクションでon/off出来るが気に入りました。この手はシンプルでアナログな物が使いやすい。セットするのに全く左脳を使わないで済む。ただ、どなたかも評価しているように複数口のコンセントに本品を差し込むと隣のコンセント口のスペースを侵略してしまう大きさです。もうあと数ミリ分デザインを考えてくれば。更に、数字パネルの面を上に向けて使用するように注意書きがあります。パネルをカバーしている透明の部分に針がありここが反時計回りに回ってタイマーになる仕組みです。従ってこの透明カバーの動きを妨げないような設置が必要です。しかしながら、この回転するカバーの大きさが製品の外周と同じ直径になっているため横にしても回転を妨げるし、何かに押し付いた状態でも妨げます。なぜ本体より直径を少しでも小さくしなかったのでしょうか。
ワンアクションでon/off出来るが気に入りました。この手はシンプルでアナログな物が使いやすい。セットするのに全く左脳を使わないで済む。ただ、どなたかも評価しているように複数口のコンセントに本品を差し込むと隣のコンセント口のスペースを侵略してしまう大きさです。もうあと数ミリ分デザインを考えてくれば。更に、数字パネルの面を上に向けて使用するように注意書きがあります。パネルをカバーしている透明の部分に針がありここが反時計回りに回ってタイマーになる仕組みです。従ってこの透明カバーの動きを妨げないような設置が必要です。しかしながら、この回転するカバーの大きさが製品の外周と同じ直径になっているため横にしても回転を妨げるし、何かに押し付いた状態でも妨げます。なぜ本体より直径を少しでも小さくしなかったのでしょうか。
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小夏とタロ君 4
デザインが気に入って購入。思ったより大きく、組み立てがすこし大変だったが良い商品だと思う。
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フジミ「1/24 ホンダ サイバー CR-X SI 」 | メディオ!情報
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amazonからVL-SE30KLとセットで購入。10年以上前の東芝製モノクロテレビドアホンからの交換でした。子機の台座取り付け穴の位置はこの商品とまったく同じでコンクリートに穴を開け直す事もなく交換可能で助かりました。メーカーが違っても穴の位置には共通規格があるのでしょうか。さて、この商品にはドアホンの向きを左右両方に取り付けられるように水抜き穴が上下に開いています。そういう便利な構造なのはわかりますが上側になった水抜き穴を塞ぐためのパーツは同梱されていませんでした。少し不親切。なのでこれを取り付ける前に裏からマスキング、凹んだ部分に家にあった黒ゴム接着剤を盛り付けて雨水の浸入を防止してから取り付けました。VL-SE30KLの子機取り付けには余裕があまりなく隙間が出来にくいのですが思いのほか簡単に取り付けられました。交換の際に古い玄関子機を台座から外すとそこには蜘蛛の巣がビッシリ。さらに小さな虫たちが終の棲家というかお墓になっていましたので、もしDIYされる方で虫に弱い方はそういうこともあるということをご注意下さいね。
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フジミ模型が「ホンダ サイバー CR-X SI」を1/24スケールでキット化！「四輪独立アライメント調整機構」を搭載した新シャーシに注目!! | 電撃ホビーウェブ
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世の中「あおり運転の被害」がニュースになっています。実際、ニュースの様な煽り運転に遭遇したことはありませんが、後続車の車間距離が近いと気になることがよくありましたのでドライブレコーダーは積んでいませんが、「黒」タイプ購入後、家族の車に貼るべくこちらの「白」タイプを購入しました。使用した車両はリアガラスに純正スモーク加工があり、スモーク無しの車より内部のプライバシーが確保された車両です。なので カメラの存在は確認しにくいものと思います。取付位置は、車体後部のガラスや塗装部の見やすい位置に貼ればいいのでしょうが、私としてはステッカーの劣化時等の剥がす際にラクをしたいがために、100円ショップで「マグネットシート」を購入し、それにシールを張って車体のリアゲートに磁力によって張り付けています。ルームミラーやサイドミラー等で後続車の様子を時々うかがうと、後続車の走行中の車間距離は+α増し、発進時は１テンポ遅く緩やかに発進するように感じ、効果としては以前より距離を取る後続車が増えたと思います。後ろから追い上げて接近してきた場合も、ステッカーを見てなのか、少しすると距離を取ってくれるよう感じます。ただ、ドライブレコーダーという言葉にピンと来ない方や、一部の「スゴイ」運転の方には貼ってても通用しません。後続車との事故の確率を減らすため、お互いが安全運転への意識を高めるための商品として考えれば、とても価値がある商品だと思います。「白」「黒」の２種類販売の中から、好みや車体色に応じたステッカーを選べばいいと思います。
世の中「あおり運転の被害」がニュースになっています。実際、ニュースの様な煽り運転に遭遇したことはありませんが、後続車の車間距離が近いと気になることがよくありましたのでドライブレコーダーは積んでいませんが、「黒」タイプ購入後、家族の車に貼るべくこちらの「白」タイプを購入しました。使用した車両はリアガラスに純正スモーク加工があり、スモーク無しの車より内部のプライバシーが確保された車両です。なので カメラの存在は確認しにくいものと思います。取付位置は、車体後部のガラスや塗装部の見やすい位置に貼ればいいのでしょうが、私としてはステッカーの劣化時等の剥がす際にラクをしたいがために、100円ショップで「マグネットシート」を購入し、それにシールを張って車体のリアゲートに磁力によって張り付けています。ルームミラーやサイドミラー等で後続車の様子を時々うかがうと、後続車の走行中の車間距離は+α増し、発進時は１テンポ遅く緩やかに発進するように感じ、効果としては以前より距離を取る後続車が増えたと思います。後ろから追い上げて接近してきた場合も、ステッカーを見てなのか、少しすると距離を取ってくれるよう感じます。ただ、ドライブレコーダーという言葉にピンと来ない方や、一部の「スゴイ」運転の方には貼ってても通用しません。後続車との事故の確率を減らすため、お互いが安全運転への意識を高めるための商品として考えれば、とても価値がある商品だと思います。「白」「黒」の２種類販売の中から、好みや車体色に応じたステッカーを選べばいいと思います。