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PaaGo WORKS(パーゴワークス) BUDDY33(バディ33) HP203
13167円
PaaGo WORKS(パーゴワークス) BUDDY33(バディ33) HP203
バディ33は軽量コンパクトな道具で山をとことん楽しむ、そんな気持ちになるバックパックです。背負い心地と使い勝手の良さが自慢の、軽くてタフな相棒となるでしょう。
BUDDYシリーズは共通した逆台形デザインで、重心バランスを高めに設定。重心を体に近づけることにより、体への負担を軽減します。
トップフラップと連動したスタビライザーベルトは、荷重を適正化するだけでなく、マットなどを挟み込むことも可能です。
メインアクセスは、身体側に大きく開くユニークなメイン開口部。ザックを下ろして素早くアクセスできます。
脱着式のバックパネルは、休憩中に乾かしたり、帰宅後に洗濯して清潔さを保つことができます。
2022年モデルはショルダーハーネスにストレッチポケットを追加。スマホやサングラスなど行動中にアクセスしたい小物の収納に最適。また、チェストバッグを取り付けるためのリングをハーネスの下端に追加。最新のSWITCH、PATHFINDER、FOCUSをフロントバッグとして使用可能。
●容 量：33L
●サイズ：600×250×250mm
●重 量：1,100g
●主素材：ナイロン 330D テフロンコーティング
●カラー：ダークベージュ、アーバングレー、モスグリーン
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PaaGo WORKS(パーゴワークス) BUDDY33(バディ33) HP203
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ブレーキの取付が不安でしたが、簡単にできました。フツトレストのペダルは向きを逆さまにして取り付けると比較的収まりが良いです。当然真ん中のCX-5の文字も逆さまですが、カッティングシートで見えないようにしました。
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商品は三折りで届きました。曲がりを戻そうとゆっくり力をかけて伸ばしたら、ゆっくりと亀裂が入って切れました。一ヶ所のみなら伸ばし方が悪かったと思うが３ヶ所同時に亀裂が入ったので製品の問題と思います。室温で温めてこの状態になったので、軽く炙ってから戻せば良いかもしれないが、加工の度に炙るのでは手間がかかるので他の商品をオススメします。
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キタコ75ccに使用しました。インマニの精度が今一つでガスケットのみだと二次エアを吸いまくってました。オイルストーンで面だしを行い取り付けています。それと、純正のアクセルワイヤーを流用して取り付けしたのですがワイヤーが少し短い為(1センチ程)スロットルが全閉になりません。なので調整ナットでアウターワイヤーを最短にしましたが、それでも全閉出来ず…アウターワイヤーを短くする加工を施して全閉にする事が出来るようになりました。クリッピングポイントに電話をして確認しましたが、ノーマルのアクセルワイヤーで問題なく取り付け出来るはずとの事。ん…何だか納得出来ないなぁ追記取り付けて１年。特に問題もなく使用しています。
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