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工場直送 華麗 ジャイロキャノピー TA02 太軸用 軽量ドライブフェイス純正タイプで軽量 ブルー KN企画 pfsa131.com pfsa131.com

ジャイロキャノピー(TA02) 太軸用 軽量ドライブフェイス純正タイプで軽量)ブルー KN企画

1221円

ジャイロキャノピー(TA02) 太軸用 軽量ドライブフェイス純正タイプで軽量)ブルー KN企画

【適合車種】ジャイロキャノピー(TA02)F.NO 16〜P型 V型、ジャイロUP(TA01)F.NO 20〜Y型〜、ジャイロX(TD01)F.NO 17〜 Y型〜 【商品説明】軽量アルミドライブフェイス【ディオ系/ジャイロ系/太軸用】 ● ●【特徴】 ●KNアルミ軽量ドライブフェイス(純正形状タイプ/セルモーター可) ●純正セルモーターが使用出来る、 アルミ軽量ドライブフェイスです。 ●純正の鉄製からアルミ製に変更することにより 大幅な軽量化が可能、レスポンスがアップします。 ●傾斜角度は純正15度に対してこちら製品は14度となります。 ● ●【サイズ】 ●127g ●キックギア込で151g ●62丁 ● ●【注意】 ●※太軸クランクに対応します。 ●※年式等によってキックギアオフセット量が変わる為、車種によっては調整が必要になる場合があります。 ●※年式等により、純正ドライブフェイスの厚みが異なる為、クランクシャフトのスプライン部分が ●※キックギヤより出る場合があります。スプライン部分が出ない様にボスワッシャー等で調整を行って下さい。

ご注文前にご確認ください

一部を除き、商品はご注文を頂いてからのお取り寄せとなります。予めご了承くださいませ。
また、ご注文前に必ずこちらをご確認くださいませ。 軽量アルミドライブフェイス【ディオ系/ジャイロ系/太軸用】

【特徴】
KNアルミ軽量ドライブフェイス(純正形状タイプ/セルモーター可)
純正セルモーターが使用出来る、 アルミ軽量ドライブフェイスです。
純正の鉄製からアルミ製に変更することにより 大幅な軽量化が可能、レスポンスがアップします。
傾斜角度は純正15度に対してこちら製品は14度となります。

【サイズ】
127g
キックギア込で151g
62丁

【注意】
※太軸クランクに対応します。
※年式等によってキックギアオフセット量が変わる為、車種によっては調整が必要になる場合があります。
※年式等により、純正ドライブフェイスの厚みが異なる為、クランクシャフトのスプライン部分が
※キックギヤより出る場合があります。スプライン部分が出ない様にボスワッシャー等で調整を行って下さい。

【商品名】
太軸用 軽量ドライブフェイス純正タイプで軽量)ブルー
【商品番号】
K18-KN-DDF01DB
【メーカー】
KN企画
【車種メーカー】
HONDA(ホンダ)
【適合車種】
ジャイロキャノピー(TA02)F.NO 16〜P型 V型、ジャイロUP(TA01)F.NO 20〜Y型〜、ジャイロX(TD01)F.NO 17〜 Y型〜 ご注文からお届けまでの流れ

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袋から商品を出した時から、汚れが少し気になりました。表面をよく見るとカッターで傷つけたような傷が無数に。空気を入れたら破裂しそうなものもありました。購入した方は、空気を入れる前に傷を確認することをお勧めします。

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気になった点…画像では踵部分はブラウンですが、実物はクリーム色です。かっこ良いと思ったワンポイントが無くて残念です。また、皮の質感も左右異なっており、縫製もあまり良くないです。値段の割には…といった印象です。軽さは軽いです。宣伝通りだと思いました。まだ未使用なので、耐久性や耐水性は不明です。あまり期待していません(笑)

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先人のレビューを参考にダイソーの100円のスタンド付の網を乗せて焼肉をしましたが最高でした!スタンド部分のおかげで安定感が増しズレる心配が無く、一回り大きいこの網は焼過ぎ無いよう休ませるスペースになり使い心地抜群です。他の類似品と使い比べたわけでは無いのですが、他よりやや大きいらしいこの大きさは自分にはぴったりでした。持ち運ぶ時も軽くてコンパクトになるためツーリング時に最適でコスパ抜群だと思います。

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ブレーキのリザーブタンクに被せました。見た目が良くなりました。(笑)

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完全に横開きになるし、ストラップ、グリップ、内ポケット等機能性は充分満足できる。形が四角いのと今入れているボードが9.2のため余裕がありすぎてルーフに積んだときバタつく。ルーフに積むのを前提にするならボードの形をした物の方が良いと思います。

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刊行物のご案内

刊行物

  1. 日本心理学会第86回大会(2022年9月8日―11日)で行われた一般研究発表について,学術大会優秀発表賞の審査を行い,10件に特別優秀発表賞,18件に優秀発表賞を授賞することが決まりました。

  2. 8月認定委員会は,8月20日(土)に開催を予定しておりましたが,新型コロナウイルス感染症(COVID-19)急拡大により,委員会開催を「中止」とすることになりました。

    次回10月認定委員会(10月1日)の審査予定となります。

    ご迷惑をおかけしますが,ご理解を賜りますようお願い申し上げます。

  3. 2022年8月22日(月)より,新たにJPASS(ジェイパス)マイページがオープンいたします。
  1. 日本心理学会第87回大会(2023年・ハイブリッド)の会期,会場が決まりました

  2. 異分野間恊働懇話会2022のご案内(2022/3/13開催,3/4申込締切)

    日本心理学会若手の会の主催により,若手心理学者の交流を目的として「異分野間協働懇話会2022」を開催いたします。学部生・院生等の方々もぜひご検討ください。

  1. 研究会助成・国際会議旅費補助・災害復興助成の募集(各締切2022年5月31日午前9時30分)

    2022年度の研究会助成国際会議旅費補助災害復興助成の募集を公示しました。申込締切は,いずれも2022年5月31日(火)午前9時30分必着です。

    ※新型コロナウイルスの影響等により,対象となる研究集会・国際会議・実践活動および研究の開催や実施が中止となった場合には,キャンセル料の補助など柔軟に対応してまいります。

  2. 日本心理学会・日本看護科学学会共同企画シンポジウム登壇者募集(応募締切2021年8月17日)

    第41回日本看護科学学会学術集会において,日本看護科学学会・日本心理学会の共同企画シンポジウムを開催します。本シンポジウムのシンポジストを,学会員の方の中から公募します。
    詳細は,公募要項をご覧ください。

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日本心理学会からの最新NEWS

  1. 日本心理学会第86回大会(2022年9月8日―11日)で行われた一般研究発表について,学術大会優秀発表賞の審査を行い,10件に特別優秀発表賞,18件に優秀発表賞を授賞することが決まりました。

  2. 8月認定委員会は,8月20日(土)に開催を予定しておりましたが,新型コロナウイルス感染症(COVID-19)急拡大により,委員会開催を「中止」とすることになりました。

    次回10月認定委員会(10月1日)の審査予定となります。

    ご迷惑をおかけしますが,ご理解を賜りますようお願い申し上げます。

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