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Sクラス S550 ロング BRABUS仕様 ディーラー車

3640000円

Sクラス S550 ロング BRABUS仕様 ディーラー車

基本情報

本体価格(税込) 700.0万円 駆動方式 2WD
支払総額 - ハンドル
走行距離 6.2万km ミッション コラムMTモード付7AT
年式(初度登録年) 2013(H25) ボディタイプ セダン
乗車定員 5名
車台末尾番号 632 福祉車両 -
排気量 4700cc 正規輸入車
過給器設定モデル ドア数 4
エンジン種別 ガソリン スライドドア -
車検 車検残:無(購入時に新規取得)
車検の取得にあたって法定費用(自動車重量税、自賠責保険料など)が本体価格とは別に必要となります。
車検整備無
車検整備(法定24ヶ月定期点検整備/商用車は12ヶ月)を実施しません。
購入後(車検取得後)に別途、車検整備を実施してください。
法定整備 法定整備付
法定12ヶ月点検整備付※商用車は6ヶ月点検整備付
保証 保証無
無償・有償保証とも無となります。

状態

修復歴 なし キャンピングカー -
定期点検記録簿 - 新車物件 -
禁煙車 - 登録(届出)済
未使用車
-
リサイクル料 リ済別 エコカー減税
対象車
-
ワンオーナー -

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Sクラス S550 ロング BRABUS仕様 ディーラー車

ミサミサ 5
中国製なので、カーボンの柄は、安っぽいと思い、カーボンシートを準備していて、上から貼り付け様と思っていましたが、商品が届いて見てみると、本物そっくるのカーボン柄で、びっくりしました。光沢も有り、本物と見比べてみても、見分けがつかず、逆に本物より、綺麗です。両面テープの粘着力も有り、良品です。4個セットの割に、コスパも良いです。買いだと思います。(型も良く取れており、ピッタリです。)

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customer 5
タイトルの通り2004年3月初度登録のXC70(LA-SB5254AWL)で使用可能でした。ディーラーで交換を頼もうとするとめんどくさそうにされるしただ交換してフックを引っ掛けるだけなのに工賃を請求されるし何より行くのが面倒なのでこうやって通販で買えるのはありがたいです。単品でテザー(コード)が販売されていますが、当方の車はキャップのサイズが多少小さいらしく、70mmの製品が使えなく困っていた所こちらを見つけたので給油口キャップのパッキンの劣化もありましたので丸ごと交換することにしました。閉められないこともなくきちんと使えて満足です。レビューが更新されていなければ問題なく使っていると思ってください。

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佐藤さん 1
取り付けは行っていないので見た目等のレビューです。ガード本体は傷やバリは気になるほどでは無く未塗装の物と差はあまりありません。(本体からは石油?系の臭いなのか異臭が凄いします。同じ空間に置くと吐気がしてくるぐらい。)付属部品ですが、他の方のレビューにもある通り不足があり返品。ネジとネジ受けは写真とは全く別の種類が付属されており、ネジ4本不足、ネジ受け4つ不足とあまりにもザルな管理での出荷。

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むさしぼう 4
取付は、シンプルで既存のシフトレバーの上から被せるだけです。私の場合両面テープの増し張りをしました。本体に付いては、表面柄のつなぎ目辺りの仕上げをよく確認すると少し問題在りかなと言う感じです。それとフィット感もあと一歩かな?しかし、金額的に消耗部品としての認識であるならばコスパ通りの商品だと思います。でも、ノーマルよりも見た目はおしゃれ感UPに繋がりました。

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KJ 5
ハイエース4型ガソリン車に装着しました。ハイエース専用品はそれだけで倍くらいするのがアホらしく。ハイエースの純正マフラーは、出口部分が一回り太くなっているので、そこに引っかかるようにして装着。専用品かと思えるほど、すっきり装着できました。一点、チタン風の青い塗装?が、0.5mmぐらい欠けていたのが残念でしたが、青マジックで目立たなくなりました。笑

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ぽちこ 5
こんなもん気休めにすぎないだろう???。そう思っていたこと ごめんなさい。暖かくはないけど 冷たくないです。 驚きです。これ以前 ちょっといいグローブを買ってはみたもののやっぱり冷たいんですよ 指先がモゲそうでした。けどこれからは鼻歌交じり?が???仕事で使っていますが 乗り降り激しいの忘れてました。手を外す時はいいのですが 装着する時が結構なストレス。もったいねいけど 中の入れ口?を二か所ぶった切ってみたらおぉ 良いじゃない。かじかんだ手ともおさらばです。 買ってよかった。

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農場舞台の構想

1. 暮らしを中心にすえる 2. 多様な人が行き交う場づくり 3. 現場からの情報を発信する 4. 全員が納得できるルールを作る 5. 関わる人全員にお金が回る