PG　Gillette プロシールド マニュアル カミソリ 本体 1コ 替刃 6コ付（1コは本体に装着済） 配種NP

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船木 5
色合いは完璧です！性能はクロスチェーンにした時にチェーンノイズが小さくなりましたチェーンが汚くなると色が見えなくなるのはしょうがないですがこまめに綺麗にする必要がありそうです

ターザン 5
パスシティV純正だと手袋をして握ると滑るので、こちらを購入しました。こちらを購入して大正解でした。クッション性があって素手で握っても冷たくないし手袋をしても滑らないです。

en 2
一応使えましたが、お尻についてるキャップを締めるパーツは1度の仕様で空転するようになり使えなくなりました。ちゃんとしたの買いましょう。

注文の翌日には届いたので驚きました。今までは違うメーカーのものを使用していたのですがジェルが刃より先に肌にあたる構造はとてもよかったです。

のんたろう 5
BMW Motorrad R1200R のグリップ保護に使用しました。グリップラバー部の長さを測り、5mm程長い程度にチューブを切り、グリップにあてて、熱源で収縮させてあっという間に完了。熱源ですが、ヒートガンを持ってないので、カセットボンベに装着するバーナーを使用しました。熱量が高すぎ、直火が出るので、お勧めはしません。そばにガソリンタンクもありますし、危険ですから。まあでもライターで炙るのも一緒なんですけどね。一応書いておくと、バーナーを使うときの注意点は、ガス吹き出し方向をグリップにモロに向けるとさすがに熱すぎるので、バイクのシート横に立ち、ハンドル前方あるいは下方に向かって何も無い空中を炙る姿勢で、炎の横の方の熱くなった空気だけをグリップにちょこちょこと寄せてあてる感じにします。ちょこんとあてて、少し収縮したら離し、それを何度か繰り返し。それで充分に収縮します。絶対に炎の向きをタンク、メータクラスタ、スイッチ、油圧系等に向けないでください。径方向には簡単に半分くらいまで収縮しましたが、長さ方向にはそれほど収縮しませんので、+5mmくらいで丁度良かったです。グリップへの密着度はバッチリで、強く握ってこじってもずれたりしません。見た目も安っぽくなく、元の（未装着の）状態とほぼ変わらず、これは簡単に出来る割には効果的なカスタマイズだと思います。

ディック 2
Ｔシャツに引っかかったらいきなり切れた。