NISMO(ニスモ) スーパーカッパーミックスツイン日産フェアレディZ Z33 VQ35HR [クラッチ] 3002A-RSZ40

118669円

NISMO(ニスモ) スーパーカッパーミックスツイン日産フェアレディZ Z33 VQ35HR [クラッチ] 3002A-RSZ40

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NISMO(ニスモ) スーパーカッパーミックスツイン日産フェアレディZ Z33 VQ35HR [クラッチ] 3002A-RSZ40｜hanatora｜03

メーカー/商品名

　ニスモ　スーパーカッパーミックスツイン

車種

　日産：フェアレディZ

[型式]

　Z33

[エンジン形式]

　VQ35HR

[商品備考]

　スポーツクラッチディスクおよび軽量フライホイールはクラッチレスポンスの向上、対応出力の向上等を目的に設計・製作しているため、日産純正品と比較してトランスミッションやベアリングから発生する共振音「ガラガラ音」が伝わりやすい場合があります。特にアイドリング時および2000rpm付近からの加減速時にトランスミッション等よりギアノイズが発生する場合がありますが、品質・性能上の問題はありません。あらかじめご了承ください。6速MT特有の異音(ガラ音)に関しては、ゲトラグ搭載車、S15 6MT搭載車ともに、G-max

[商品備考]

　フライホイールボルトレリーズベアリング(日産純正部品)センターハブカッパーミックスクラッチディスク×2アルミ製クラッチカバー軽量フライホイールアルミ製センタープレートステッカー

[商品備考]

　メタルとノンアスベストという異なった2つのフェーシングを特殊製法により高次元で結合させた全く新しいフェーシングで、「ノンアスベストを含んだメタル」とも、「メタルを含んだノンアスベスト」とも言えます。メタルは銅の塊であり、高温域でもμを発生させる銅は、ノンアスベストフェーシングにも含まれています。このノンアスベストの製法を用いて、銅（COPPER）の含有量を飛躍的に向上させたものがカッパーミックスです。カッパーミックスの特長は、異なるμ特性を有するフェーシングを高次元で組み合わせることで、通常走行時での純正

商品番号

　3002A-RSZ40

商品説明

「扱いやすさと許容出力600ps以上を両立した最強クラッチであること」

これが「SUPER COPPERMIX TWIN」の開発コンセプトです。

ニスモでは、このコンセプトを実現するために2年間にわたりカーボンツインの開発を行いましたが、低μ特性であるカーボンフェーシングではカッパーミックスを凌ぐ性能の実現が不可能であることを確認しました。

そしてさらに1年半をかけ、カッパーミックスを用いたツインプレートを開発。

3年半にわたる開発で完成されたスーパーカッパーミックスツインは、NISMOマルチプレートクラ

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NISMO(ニスモ) スーパーカッパーミックスツイン日産フェアレディZ Z33 VQ35HR [クラッチ] 3002A-RSZ40

ブヒ 3
約3年前に買った自転車に組まれていたもの。特にこれといった問題も不満もなくほぼ毎日使用していました（往復約30㎞の通勤、時々70～80㎞程度のサイクリング）。2か月ほど前から、強く踏み込むと「カチッ、カチッ」と異音がするようになり、そのうち「カリカリカリ???」と連続音が発生。回転が悪くなるようなことはなかったですが、気持ち悪い。限界を感じてシマノ製のＢＢに交換しました。ドロドロに汚れていたコイツ、果たして何万回転したんだろうか。お疲れさまでした。新しいシマノのものはさすがにスムーズですが、回転性自体はこのＶＰ製のものとそれほど変わるものではないように感じます。かなり酷使して3年持ったなら、耐久性も悪くない。飛びぬけた性能を求めて購入するようなものではないと思いますが、コスパを含め、実用上は全く問題ないと思います。

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