hit air hit air:ヒットエアー 交換用カートリッジボンベ 50cc

GiGi 4
SCプロジェクトの文字がありました、無いものを購入したかったのに残念です。ストレート管で排気音はデカいです、一緒に売られているバッフルは管の中での当たり面が少ないためカタカタするので加工し取り付けました。音は少しは小さくなります。スプリング2個、フック2個、サイレンサーバンド、ステー、ボルト類、径違いにする管も入ってます。

ゆー 4
この商品SCS(OBDの№9ピン)が接続されていない3ピンです。GND,BATT,K-LINEのみになっています。ELM327でデータ見たりリセットする方は使えますが、SCS使う方は正規品買いましょう。

toshizo 1
SHOEIのJ-フォースから替えたのですが現行LEAD125のメットインにはかなりキツキツ難なく入っていたSHOEIのLサイズとは帽体の大きさがまるで違う2回りくらい違うんじゃと思えるぐらい被りごこちはきつ過ぎずふんわり包み込む感じ。ただ口元辺りがシールドを完全に閉めたところで若干圧迫するようになり違和感を感じる首を振った時の後方視界がもう一つ良くないと感じるメットホルダーに掛けようとリングを使おうとするがリングの位置が悪いのかスクーター側のピンになかなか掛けにくく結構時間を要するインナーシールドの開閉はスムーズに出来るがレバーのガサガサ感が気になる　これは馴染み待ちか?シールドの取り外しは楽だが取付が片方入った状態からの反対側の取り付けは若干慣れが必要か?まあ価格を考えればかなりよく出来ているとは思うメットインに気軽に入れられないのでウインドシールド買いたかったが、リアBOXの買い替えを検討せねば．．．と言ってる間に購入７か月でインナーバイザーのレバーがイカレタのかインナーバイザーが収納状態で止まらなくなり走行中に下がって来るように。。個人では修理のしようがなく近々買い換えようと思います最初から動きは鈍かったけどＡｍａｚｏｎでよくある不良品にあたってしまったのかも安物買いの銭失いとはこのことですね