トヨタ プリウス50系 対応 ハイマウントストップランプ点滅キット

トヨタ プリウス50系 対応 ハイマウントストップランプ点滅キット

トヨタ プリウス50系 対応 ハイマウントストップランプ点滅キット

ユニコロ 5
身長179cmで、セローは両足がべったりと地面に着きますが、走行中はいつも下半身の窮屈感がありました。この商品は座高3cmアップとのことなので、物は試しと購入してみました。装着してみましたが、それでも両足はカカトまでべったり。ホントに3cmも上がったのかしら、、という感じでした。30kmほど走ってみたところ、予想外に座り心地が良いです。例えるならせんべい布団を高価なマットレスに交換したような感じです。長距離を走れば更に効果を実感しそうです。3cm上がっているはずなので、もっと走れば下半身の窮屈さも緩和されることを楽しみにしてます。いろいろ書きましたが、もっとセローに乗りたくなりました。

おっちゃん 5
純正のプラグがとても高く感じたので、不安ながらも購入。純正品と全く違いが分からない、できばえも良い製品。しかも価格も安い、とても満足できる商品です。

車関係のYouTuberチャンネルを見ていたら、この商品を見つけて半信半疑だったが購入して取り付けた。取り付けも非常に簡単だが、価格がもう少し安ければ最高なのだが。

madsystems 1
?ピンのセンターが合って無く、旋盤で再加工必要。?接続部を探してしっかりサンダーで切削し、ピンの軸線を合わせて締め込めば、チェーンは切れますが　焼が甘いので、ピン先端が変形。?ねじ山の精度＆耐久性が低く、カシメ時にねじ山が逝かれて廃棄。?安物買いの銭失いになります

プリウス50系対応との事で、30に使えるか不明との事、電話とLINEで丁寧に対応して頂きました。注文した翌日には届き直ぐに取り付け、カプラーも同じ問題なく使えてます。取り外す事なくノーマルに戻せるのが良いですね。

取付は非常に簡単。プラスドライバーだけあれば、５分もかからないで出来る。 後続車を刺激したくないので、３回点滅を１回のパターンに変更した。ブレーキを７回踏むことでパターン変更できるので、この設定変更にも手間がかからなくて良い設計だと思う。 後続車に注意を促す効果は明らかにあると思う反面、目障りになりそうにも感じる。これは製品の出来の問題ではなく、製品コンセプト自体の話だが、追突防止のメリットと、煽られリスクというデメリットの難しいバランスと感じた。まあ、気になるなら無効化することも簡単だから、その日の気分で変えるという使い方もできる。

取り付けして利用していますが、追突防止の安全性には優れていると思います(*^^*)気のせいか、以前より、後ろに付く車両が車間を開けて早めにブレーキをかけてるように感じました。

うり坊 4
商品は良いけど、作りがちょっと雑。

連絡遅くなりましたが、商品が無事に到着いたしました。早速取り付け確認を致しました。取り付けも簡単で、動作確認も問題ありませんでした。また機会がございましたら宜しくお願い致します。