新型 N BOX JF3 JF4 NBOX N-BOX カスタム アクセサリー 内装 インテリア 助手席インパネ用 3Dラバートレー 全3色 CC-NB34TRAY メール便(ネコポス)送料無料

新型 N BOX JF3 JF4 NBOX N-BOX カスタム アクセサリー 内装 インテリア 助手席インパネ用 3Dラバートレー 全3色 CC-NB34TRAY メール便(ネコポス)送料無料

※ご覧の商品はネコポス送料無料発送商品です。
（オプションで宅配便を選択した場合でも
システム上配送便が「ネコポス」と表示されます。）
■ポスト投函のため、手渡しではありません。
■メール便非対応・送料別商品を同時に
ご注文いただいた場合は宅配便送料、
代引きの場合は手数料が加算され、
宅配便発送となります。

新型 N BOX JF3 JF4 NBOX N-BOX カスタム アクセサリー 内装 インテリア 助手席インパネ用 3Dラバートレー 全3色 CC-NB34TRAY メール便(ネコポス)送料無料

エル 5
探してた物に出会えました！写真よりいい感じで気に入りました。価格もリーズナブル！車以外にも使えそうな感じです

サイズがピッタリでとても満足しています。物を置いてもすべらないし、傷つかないので購入して正解でした。

みなさんのレビューどうりジャストサイズで購入して良かったです。

たけちよ 4
BL5レガシィに使用。室内に干渉なく取り付けできました。なお、当方が購入したモデルはRS-G ASMでしたが、アマゾンには掲載されていないためRS-GEのページに投稿させていただきます。基本座り心地は同じだと思います。　峠を走る際に純正シートでは体が動きまくり怖いのと、コーナーや交差点のたびに腰が振れることから腰痛がつらかったため購入。　結果から言うと、非常に満足です！今まで峠を楽しんでいるつもりでしたが、このシートに変えてから楽しさ3倍増しくらいになりました。というのも、体が固定されているため、クルマの挙動やタイヤの限界が非常にわかりやすくなります。腰痛に関してですが、腰が左右に振られることはなくなりました。が、路面の凸凹の突き上げがかなりダイレクトに伝わるようになったためプラスマイナス0な感じです。峠を含め5時間半運転(休憩1回)して、腰が痛くなることはなくなりましたが、痺れがでます。ただ、耐えられないほど突き上げが大きくなるわけではありません。タイヤの空気圧を2割増にした程度です。　乗り降りに関してですが、これはかなり厳しいです。背が低くシートレールを高くしているせいもあるのか、ステアリングとシートのサイドサポートの隙間がちょうどふともも1本分程度で、シートを下げずに乗り降りしようとすると盛大にサイドサポートを痛めつけます。そのため、毎度シートを後ろに下げてから、サイドサポートに足腰をすらないようルーフに手をかけほぼ腕の力で乗り降りしています。そのため、乗り降りには気合が必要になります。それでも多少サイドサポートに擦るので、プロテクターは必須でしょう。以上より、峠やサーキット走行をする方で、純正シートに不満の方には非常におすすめです。ただし、乗り降りに毎度気合が必要になること、そして突き上げが若干大きくなること(車種と純正シートによりますが)に注意です。特に純正シートのサポート性に不満がある方は、セミバケではなくフルバケにすべきです。試座すればわかりますが、セミバケはたいしてホールドしてくれません。

mykael 1
サイズが違う。以前にも同様なレビューがありますがアマゾンの商品ページにも商品に付いているラベルにも幅約180cmとあるが167cmしかない。もちろん、取り付け前のサイズです。13cmほどの誤差が「約」かどうかは個人の判断ですが自分は約とは思えないので星0個でもよい

ニコニコ 1
輸入版でカットラインが全然違うので車検通りません。買っても意味ないですよ。