ザノースフェイス ジャケット SCOOP JACKET スクープジャケット メンズ NP61940 ニュートープ L

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※北海道・沖縄への配送は別途送料がかかります。 商品紹介・ 登山やトレッキングから、スキーやスノーボードといったスノーシーン、タウンユースまで幅広く活躍するジャケット。内側の専用ファスナーでインナーを連結できるジップインジップシステム対応モデルです。表地には防水透湿性に優れたハイベント層構造を使用。フロントはダブルフラップ仕様で雨や雪の浸入を軽減します。内側には冷気や雪の浸入を抑える、取り外し可能なスノーカフ付き。フードは調節しやすいワンハンドアジャスター対応。リサイクル可能なナイロン生地を表地に使用した、環境問題に配慮した商品です。Function(機能説明)フロントダブルフラップ/ワンハンドアジャスター対応フーデット/デタッチャブルスノーカフ/20洗3級撥水加工重量:約675g(Lサイズ)・ ブランド紹介・ 1968年、米国のカリフォルニア州バークレーで創業。高品質のグースダウンを惜しげもなく使用したクオリティの高いスリーピングバッグ、ダウンパーカの原形ともいえるシェラ・パーカ、世界初のドーム型テント「オーバルインテンション」など、一切の妥協を許さず、高機能を追求し、テクノロジーの限界に挑戦し続けてきた世界のアウトドア・ブランドです。

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stepw 5
シルバーアクセントが、なかなか良い感じです。また取り付けはとてめ簡単ですよ。

shiu... 4
アドレスv100 CE11A純正のマスターシリンダーにゴミが入り込んだため交換。ブレーキ的にも特に問題はない(ちょい硬め?)が、ブレーキレバーが若干遠い気もするが気のせいか？(追記:取り付け位置が純正より外側についていた事に気がつき、純正位置に戻したら以前より握りやすくなりました。)あと、ブレーキフルードを入れて循環させる時、ブレーキを握った瞬間オイルが逆流して噴水みたいになり、そこら中オイルまみれ&塗装に被害が及ぶので、よく見ながらゆっくり行うか、キャリパーから長めのホースをタンクまで引っ張ってきて自動的に循環させてエア抜きする方が良いかもしれない。余談ですが、純正のマスターシリンダーには銀色の出っ張りがあったので、何のためについてるかと思ったら、逆噴射留めの蓋だと、後になってわかった。

レントン 2
ドアとバイザーの接地面のカタチが違う。2ミリほど隙間があいてしまう。両面テープを全て剥がして厚みのある物に張り替えて、なんとか装着しました。

趣味人 5
飛び石でも色が剥げないから気に入ってます。

シガマー 4
よかったです　これがないと大変です

Amazon カスタマー 5
純正品みたいな商品でピッタリと合っています。とても気に入っています。