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DID チェーン関連パーツストリートチェーン 530ZVM-X カシメジョイントタイプカラー

DID チェーン関連パーツストリートチェーン 530ZVM-X カシメジョイントタイプカラー

11447円

DID チェーン関連パーツストリートチェーン 530ZVM-X カシメジョイントタイプカラー

●メーカー名：ディーアイディー / DID
●商品名：ストリートチェーン 530ZVM-X カシメジョイントタイプ
●カラー：ゴールドリンク数：112L

JANコード：4525516332217

900MHR Adventurer アドベンチュラー B-KING ビーキング BANDIT 1200 バンディット1200 BANDIT 1200S バンディット1200S BANDIT 1250 バンディット1250 BANDIT 1250F バンディット1250F BANDIT 1250S バンディット1250S CB1000R CB1100 CB1100F CB1100R CB1300 SUPER BOL D'OR CB1300スーパーボルドール CB1300 SUPER FOUR CB1300スーパーフォア（CB1300SF) CB1300 SUPER TOURING CB1300スーパーツーリング CB900 HORNET CB900ホーネット CB900F CBF1000 CBR1000F CBR1000RR FireBlade CBR1000RRファイヤーブ…

●メーカー名：ディーアイディー / DID
●商品名：ストリートチェーン 530ZVM-X カシメジョイントタイプ
●カラー：ゴールドリンク数：112L

●JANコード：4525516332217

●シリーズ
ZVM-Xシリーズ Xリング

●チェーンサイズ
530ZVM-X

●ジョイントタイプ
【ZJ：カシメタイプ（リベット）】
プレート圧入及びカシメを専用ツールで取り付けるタイプ

●仕様
ピッチ：15.875 / 内リンク内幅：9.53 / ピン長さ：24.9（mm）

●特徴
■1000cc以上のビッグバイクに対応！
MotoGPで使用される技術を採用。レースチェーン同様の優れたレスポンスを発揮。1000cc以上のハイパワーマシンに対応します。

■余裕のロングライフ！
D.I.D特許のX-リング採用に加え、独自の設計技術により旧モデルZVM2から約10％長寿命を実現。

■ライダーの感性を重視した「操作性」を追求！
新しいコンセプトDIRECT/D.I.D Response Control Technologyを考案。サイズごとの専用設計や、素材選定・生産工程に至るまで徹底し、ライダーの感性に応えるレスポンスを実現しました。

■究極のチェーン剛性
ZVM-Xは剛性指数を旧モデルZVM2より約10％向上。レース用チェーンと同様のレスポンスと、鋭い加速性能をもつ究極のチェーンです。ダイレクトなレスポンスはレースならタイムアップ、ストリートでは操作性の高さに直結します。

■ハイパワーマシンに対応
剛性が低いと加速時にチェーンに発生する歪みやたわみによりライダーの操作と麻疹の反応に「ズレ」が生じ、その影響は排気量が増えるほど大きくなります。D.I.DはMotoGPに採用される技術を採用し剛性を高め、ハイパワーマシンに対応する優れた性能を実現しています。

●備考
MotoGPの遺伝子を受け継ぐ、ビッグマシン専用の最高峰ドライブチェーン。

●ご注意
※530ZVM-Xのカシメ作業には「かし丸君KM500R」が必要です。従来のかし丸君を使用する場合は「＃50系かしめ・カッターピンR」が必要となります。FJ・ZJジョイントを使用しているチェーンの装着には「かし丸君KM500R」が必要となります。
※ドライブチェーンはサイズが同じでも品番が異なると互換性は有りません。ジョイントは必ず同じ品番のものをご使用下さい。

車種	年式	型式・フレームNo.	その他
750 INDIANA	1987-1989		【純正リンク数】 104L
900 MHR	1981		【純正リンク数】 100L
ADVENTURER900	1996-1998		【純正リンク数】 112L
B-King	2008〜		【純正リンク数】 118L
BANDIT1200 S GV79A	2006		【純正リンク数】 116L
BANDIT1200 Y/SY/SK/ZK	1997-2005		【純正リンク数】 110L
BANDIT1250 F/S/ABS（国内仕様）	2007-2012		【純正リンク数】 116L
BANDIT1250 S/ABS（輸出仕様）	2007-2009		【純正リンク数】 118L
BANDIT600/S	1995-2004		【純正リンク数】 110L
BANDIT600/S	1995-2004	GSF600 S	【純正リンク数】 110L
CB1000R（海外仕様）	2009-2010		【純正リンク数】 116L
CB1100 typeII/ABS	2010-2012		【純正リンク数】 110L
CB1100F（D	1983		【純正リンク数】 104L
CB1100R（B・C）	1981		【純正リンク数】 104L
CB1300 SUPER BOL D’OR	2005-2011		【純正リンク数】 114L
CB1300 SuperTouring	2010-2011		【純正リンク数】 114L
CB1300SF	1998-2011		【純正リンク数】・116L（98-02）・114L（03-11）
CB900 HORNET（輸出仕様）	2002〜		【純正リンク数】 114L
CB900F BOL D’OR	1979-1984		【純正リンク数】 106L
CBF1000	2007		【純正リンク数】 120L
CBR1000F	1987-1992 / 1997-1999		【純正リンク数】 114L
CBR1000RR（国内/輸出仕様）	2004-2011		【純正リンク数】・114L（04-07）・116L（08-11）
CBR1100XX SUPER BLACKBIRD	1997〜		【純正リンク数】 110L
CBR600F-1 F-2	1990-1993		【純正リンク数】 110L
CBR600RR（国内仕様）	2003-2012		【純正リンク数】 112L
CBR900RR FIREBLADE	1992-1995		【純正リンク数】 108L
CBR929RR FIREBLADE	2000-2001		【純正リンク数】 108L
CBR954RR（国内/輸出仕様）	2002〜		【純正リンク数】 108L
CBX1000 PROLINK	1980		【純正リンク数】 102L
DAYTONA1200	1991-1995		【純正リンク数】 110L
DAYTONA595/T595	1997-1998		【純正リンク数】 108L
DAYTONA900	1991-1997		【純正リンク数】 112L
DAYTONA955i	2004-2005		【純正リンク数】 106L
DESPERADO800 VZ800V/X	1997〜		【純正リンク数】 116L
FJ1100	1984〜		【純正リンク数】 110L
FJ1200 ABS	1986〜		【純正リンク数】 110L
FLTC/FXE/FXWG/FXEF	1980-1985		【純正リンク数】 110L
FZ-6S/N FAZER	2004-2006		【純正リンク数】 118L
FZ1 FAZER S/N	2008-2011		【純正リンク数】 122L※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

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低速トルクげ増したような感じ

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猫たちに毎日飲ませています。今では、作っている時は興奮し我慢が出来ず、あげれば一気飲みしてしまうほど大好きになりましたが、初めは全く飲もうとしませんでした。どの子もです。猫だし哺乳類だから必ずお母さんのおっぱいを飲んだはずだし絶対好きだろう…と思っていたけれど、今までに初めから喜んで飲んだ子は子猫でもほとんどいませんでした。でも、消化がよくとても栄養が豊富なので、もし具合が悪くご飯が食べれなくなった時でもこれだけは飲めるというようにしておいた方がいいと獣医さんに教えてもらったため、工夫をしながらあげ続けたところ皆飲めるようになりました。飲まなければ、ご飯に粉末のままかけてみたり、溶けきっていない濃い状態のものを舐めさせてみたりダイレクトに口に入るとおいしい！と気付くようです^ ^子猫ならウェットに溶かしたミルクをかけてあげてもいいです。1回おいしいとわかれば後は喜んで飲みます?少しでも多くの水分を摂ることは、猫に多い腎臓病を防ぐのにも役立つと思います。

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白色での発光にしています。光センサーと振動センサーで、暗く、走行している時だけ光ります。発色、光量ともによく、半年以上使っていますが、問題ありません。残念なのは、バッテリーが、4時間くらいしかもたなく、しょっちゅう充電しないといけないので☆-1です。せめて10時間くらい持てば、☆5でした。

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付ける前に何度かスイッチを、入切切り替えていたら引っかかりを感じるようになり、まもなくボタンが押せなくなりました。分解したら中の部品のスイッチが壊れていました。これは完全に不良品です。しかもこれなら作る段階で十分に分かっているはずです。２個買いましたが２個目もボタンの押し具合がなんだか怪しい感じであと数回押せば壊れると思われます。電気部品ですし危険なので使用しないことにしました。長く待ってようやく着いたと思いきやこの状態です。返品や返金は不要ですので捨てました。今後スイッチ関係では中国製は危険なので買いません。

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