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ネグロス DB2LP レースウェイ DP2用ジャンクションボックス(ノックアウト無し)(L形二方出)

343円

ネグロス DB2LP レースウェイ DP2用ジャンクションボックス(ノックアウト無し)(L形二方出)

■説明:電線の接続を行う時に用いる分岐ボックスです。(ノックアウト無し)
■適合:DP2
■入数:1

■説明:電線の接続を行う時に用いる分岐ボックスです。(ノックアウト無し)■適合:DP2■入数:1 ※商品写真は代表画像です。実際の商品と異なる場合がございますのでご注意願います。ご注文時には商品説明・スペック等をご確認いただき、お間違いのないようにお願いいたします。

ネグロス DB2LP レースウェイ DP2用ジャンクションボックス(ノックアウト無し)(L形二方出)

taka 5
重さは純正と同じですが、アエラのチタンカラーが、純正に付かないので買いましたが、見た目も良いし気にいってます。

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密林好き 5
旧いホンダ ストリートH8年式 HH3 PGM-FI しばらく前からエンジンチェックランプが点灯したり、消えたりしていました。給油の際、燃費が悪くなったのがはっきり分かって依頼パーツを探していました。1線式なので濃いか?薄いか?の信号だけのはず、流用できるだろうと考え、安い汎用品のコレを選びました。純正部品番号は、36531-P1A-004 。交換後、ECUのヒューズを抜いて初期化、走らせるとアクセルの動きに反応していてあきらかに違うのがわかりました。画像は、交換後、排気系に使う耐熱の液体ガスケットで保護した様子です。2枚目は、線をかしめて繋いだところ。

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尾村 哲 5
収納力が気軽にアップ出来ます。簡単に外せるので下の物も比較的取り出しやすいです。ただ個人的にはコイン入れは要らない。

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合わない部品が入っており取り付け出来なかった星も付けたくないぐらい

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1993年式はもう旧車 4
装着車:スズキSV650X2019モデル 立ちゴケして純正のフロントブレーキレバー先端を追ってしまった事、(自分は手が小さいので)ショートなレバーを探していました。 色々な商品を見比べ検討し当品に決定。注文後程なく届き、取付も問題なく出来ました。ガンメタの車体にゴールドの塗色が映えて見栄えが良くなりました。 ショートレバーなのでブレーキやクラッチ操作時に重たくなることを懸念していましたが、ノーマルよりむしろ軽くなり、レバー長が短くなったぶん二本掛けしてレバー操作をした時に、レバーが薬指に当たって、特にクラッチレバーの場合クラッチが完全に切れない状態になってしまうといった事のない位置にレバー位置を調整する事が可能になりました。 個体差なのかも知れませんが、レバーの角度調整のノブ(?)が硬く、かなり力を入れないと動かないのが玉にきずで、マイナス1ポイントとしました。

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