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Riazanov Vladimir 2
写真通り一個の部品がダメでしたから、うまく組み立てられない。どっかで探すしかない。。。だいぶ重いので一個の部品で全部返すは大変すぎる。

ナベ 5
今までは油圧の手動ジャッキを使って季節タイヤの交換をしていました年に二回とは言っても4本の交換はなかなか苦労するものですエクストレイルに使ってみましたが時間はそれなりにかかりますが、難なく上がりました2tを超える油圧手動ジャッキと価格的には変わらなく、本体もそれほど重くはなく、付属のケースに収まり保管できるのでお勧めですただ、モーター駆動時は2～3A程度ですが、瞬時は10A以上流れるためシガーソケットから電源を取ると車のヒューズが切れる可能性があり、最近の車はヒューズ交換が面倒なのでボンネットを開けてバッテリーから直接電源を取ることをお勧めします

きくち 4
土台とアームの接続が貧弱なので力の掛け方で左右にブレる。１ｍｍ以下の精度を求めるような使い方はできない。単管パイプやLアングルなどをそこそこの精度でスパスパ切れるので、高精度を要求しない用途であれば、コスパは良いと思う。切断能力で「アングル鋼:50×50」とあるが、50×50を切断したら薄皮１枚分ぐらい残り切断仕切れなかった。（捻って引っ張れば切れる程度の切り残しなのでそれほど問題はないが）付属のチップソーは、鉄・ステンレス用なので、アルミや木材を切断する場合は、別途チップソーを購入して付け替える必要がある（鉄・ステンレス用の刃でアルミや木材を切断するとバリがひどいことになる）。チップソーの付け替えは意外と面倒なので、本体がこの価格であれば、鉄・ステンレス専用、アルミ専用と、本体を２台買っても良い気がする。