三菱電機 NF32-CVF 3P A （ノーヒューズブレーカー） （3極） （AC） NN

福のおやじ 5
「何寸勾配」とか、仕事で勾配を測ったり、ケガキをする時に便利ですね。

最後まで丁寧に対応いただいたので、 満足しています。 その他の商品も購入しているので、引き続きお願いします。

Amazon カスタマー 3
漏れ確認用に購入テスターをつなげるためのアダプターのギャップがポンプのホースに引っ張られて動くとそこから圧が逃げますそのため計測中は取付部要注意です

ペロ 4
SH5のバックランプは左側のみ1燈しかなく夜間の後方確認がしにくい。また現行カメラの取り付け位置が左寄りでガイドラインがずれている事もあり、今更だがバックカメラの交換を検討。照明LED内蔵型を検討したが、レビューを見るとLED内蔵では車検時に問題があるとの事で、これに替わる暗視性能（スターライト級超強夜視センサー）の説明を信用し、mazon内同価格帯の類似品8機種から価格＋送料とレビューの質などから、このカメラを選択。<交換取り付け>このカメラは小型で軽量なので、付属のビスは使用せずボディー鉄板部に両面テープのみで貼り付けただけ。ナンバープレートを覆うことなく、リアドアオープンスイッチを避けた、ほぼ中央に取り付け。?写真1?取り外したyupiteru製カメラは取り付けた当時結構小さいと思っていた。しかし並べて比較をすると大きくて重量がある。固定のためにはビス止めが必須だった。?写真2?　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　本来ハッチバック車のカメラ配線の引き回しはセダン車よりは面倒で、ハッチドアの内張を外し、ヒンジ近くのゴムチューブ内を通して車内に引き込みナビ本体裏まで引く。しかし今回はカメラ交換のため、作業は大幅に簡略化。撤去するカメラのケーブルを切断し内部の線4本の電源の赤?黒―赤?黒、RCAケーブル内の黄?シールド―黄?白と結線しただけだった。?写真3?バックカメラ設定なので、鏡像（白）ガイドラインONの（緑）は両方とも切断した。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<3週間使用のレビュー>映像については広角レンズのためか、最初距離感がつかみずらく違和感があったが、1週間程度でこの映像にも慣れ、距離もガイドラインの色目盛りを目安にして問題なく使えている。広角レンズの映像は、前のカメラより視野範囲が広くなり返って良くなったと思う。画質はかなりキレイだと思うが、100万といった画素の違いまでは、10年前の7型ナビモニターでは正直あまり判らない。何より夜間の視認性が各段に向上した。暗視性能（スターライト級超強夜視センサーと３Dノイズリダクション）の説明どおりのようで、肉眼で見るよりもモニターを通してみたほうが確認しやすい。?写真4?安価?小型軽量でこの性能は満足できる。一方不満な点もいくつかあり、ガイドラインが太過ぎて、夜間は明る過ぎて邪魔に感じる。またガイドラインの幅が実際の車幅より狭く、白線が引いていない駐車場だとカメラ頼りの車庫入れは、不安を感じる事もある。?写真5?雨天時にカメラレンズ雨粒が着くと、映像全体がぼやけて視認性が悪化する。?写真6?対策としてカメラレンズにサイドミラー用の超撥水剤で処理を施すと、視認性が改善された。?写真7?但し毎回の処理は面倒かと思う。　　　　最後に耐久性。まだ3週間の使用では耐久性は不明。だが他のレビューでは☆×１も少なくない。幸い現時点では配線の発熱や映像のぼやけカクカク映像?防水不良などの初期不良は確認されていない。カメラ自体格安で喜ばしいが、取り付け交換の手間を考えるとできるだけ長持ちして欲しい。?写真8?

soutaros 5
思っていた以上に作りがしっかりしてて重宝してます大きさもちょうど良くて便利です??中身スケスケ感がたまらない(//?//)

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