タミヤ AO.1018 ベアリング用スペーサー(20個)(94768)ミニ四駆パーツ 返品種別B

タミヤ AO.1018 ベアリング用スペーサー(20個)(94768)ミニ四駆パーツ 返品種別B

タミヤ AO.1018 ベアリング用スペーサー(20個)(94768)ミニ四駆パーツ 返品種別B

これが無いと、ボールベアリングがスムーズに回りません。 また別の使い方として、シャーシとホイールの間に挟むことで、抵抗が少し軽減されます。

消耗品で、そこそこ数も必要です。意味があるかどうかは不明ですが、スペーサーも脱脂してから使用するようにしています。

デブパパ 4
会社の同僚から竹をもらい竹細工をする予定で購入しました。竹を乾燥中のためまだ使用してません。ケースから出してみると、写真で見るより刃先部分は肉厚でがっしりした感じです。全体にコーティングされていて、さびないように処理されてます。コスパは良いと思います。切れ味悪ければ、砥石で研ぎなおします。

さくれんたろう 4
皆さんのレビューを見て、スイフトzc83sにも大丈夫そうなのでレッドを購入しました。確かにサイズはバッチリでしたが、商品にちょっとだけバリのようなものがついてました。でもスタートキー周りの雰囲気がいい感じになりました。少し高いかな?と思いつつ購入したのに、その後直すぐに安くなっててちょっとショックだったので星1個減らしちゃいました。

nekozou2663 5
さすが日立オートモティブシステムズの製品。分割箇所の嵌合性も良く、何より取説が画像入りで秀逸。事前にネットで動画を参考にしていたので?上手く出来ました。唯一、締め付けるステンレスバンドをカシメて固定するときに手間取りましたが、タイヤは外しておいた方が楽に出来ます。また利用したいと思います。

jijirouz 5
以前乗っていたKLX250finalにも使っていたが、総評としてはとても良かった。純正R4と比較して、①エンジンメカノイズの低減②水温安定(水温計目盛３～４の時間が長い)③シフトフィール良好(スコスコ入り、ガチャガチャ感低減)④燃費もリッター当たり１～２km良くなった感⑤ライフも５～6000?は大丈夫（ツーリングユースです）他店、地元イワサキでは2300円前後と高価であるが、４本セットなら１本あたり1500円代でコスパ最高ですね。(リピート決定！！！)冬場は、カワサキ Vent Vert ヴァン?ヴェール 10W-40 冴速を使い夏場は、これを使えばフルシーズンでコスパ最高！言うことないです。販売継続を強く希望します。ありがとうございました。

ローラー以外にも、タイヤやギアなどのベアリング周りに使用でき重宝しています。

Amazon カスタマー 5
20アルヴェル、30アルヴェル、各ハイブリッドも共通で装着できるブレースです。関係ない話かもしれないが私が購入した時は何故か20用は安く、30用は高く販売されていました。このパーツを装着してみて走行性能よりも振動が減り、ノイズの軽減効果は高いと感じた。フロントサイドやフロアサイドも装着しているが、各パーツを外したり付けたりして確認した中では、このフロント用はボディの剛性よりもノイズ軽減は明らか。ただし古いタイヤから新品タイヤに交換しても変化を感じないような方は、このブレース装着しても違いはわからないでしょう。

カスタマイズに必要な部品を他と併せて買うことにより送料無料になるのでついでに購入。 どこでも買えるけどこうやって一緒にかえるのはありがたい！

摩擦部分を減らすために購入しました。実際にどのくらい変わるか走らせてみたいです。

しお 3
左側のボルトが長く、フレームに当たり最後まで締め付けることができません。別のボルトを購入するか、多少不格好ですが純正のボルトを使うことをおすすめします。本体の品質は良いと思います。