CT110−P　UB　オーストラリア　輸出仕様★マフラー★

CT110−P　UB　オーストラリア　輸出仕様★マフラー★

ホンダの旧車★
CT110−P　UB　オーストラリア　輸出仕様★
マフラー★
画像のパーツリスト10番の商品です。
ホンダのオリジナルパーツ！
安心の証【赤ラベル】がもちろん付いています!
新品なのでピカピカです。
ホンダの旧車★
CT110−P　UB　オーストラリア　輸出仕様★
マフラー★
画像のパーツリスト10番の商品です。
ホンダのオリジナルパーツ！
安心の証【赤ラベル】がもちろん付いています!
新品なのでピカピカです。
本体のみになります。

※※お客様のお間違えによる返品・交換は
一切お受けできませんので、予めご了承下さい。※※

CT110−P　UB　オーストラリア　輸出仕様★マフラー★

may 4
簡単に取付られました。劣化したら、また買うと思います。

自分で修理する為に購入しました。迅速かつ丁寧な対応ありがとうございました！

MASA 2
同じようなモノを使っていましたが、転んで割れたので、同じ商品だと思って購入しました。かなり短いです。一般的な手のサイズですが、握っても短過ぎて安定しません。グロー仕上げなので、よく滑ります。マット仕上げの長いモノが良いと思います。ちょっと失敗です。

まゆ 5
試乗せずに購入するのは不安だったけど、デザインもシンプルで、安定感もあり乗りやすい。小回りがきいて気に入りました。何よりもスタート時にすんなりアシストしてくれるので乗っていて楽しくなります。充電のもちが少し残念…

個人的な感想です 3
プラスチックのバーエンドからこれに替えてみました。小さなパーツですが、金属の光沢が美しく、見栄えするようになりました(自己満足)注意点としては、取り付けたら最後、簡単には外せません。

jon doe 3
明るさは田舎なので街灯もあまりなく、畑道等を行くので丁度よい。横にも前ほどじゃないが光るのがありがたく、照明としての機能は良い。が、取り付けがあんちょこなので、舗装の悪い道を行くと角度が変わり本体からカタカタなってる（手で押さえると止まるので、取り付けの問題だと思う）ソーラーパネル充電、どの程度の効きなのかな？週５勤務で、帰り道だけ１０分程度点けるが、バッテリーレベル下がってきてる。日照条件はそんなに悪くないと思う。残量分かるので、充電してもいいから、その辺はまーいいけども。きになるのはカタカタと角度変化。どっちも取り付けバンドの問題かな。

早速取り付けましたが問題ありませんでした。次回も購入します。

迅速なご対応ありがとうございました。 また機会がありましたら、よろしくお願いします。

マフラーガードの穴が若干ずれていましたが力技でねじ伏せました。

純正の部品なので問題は無い。 ステンレスのマフラーは　音も大きく、それほどパワーガアップするわけでもないので　純正に戻しました。 しかし、錆で穴が開くのが問題。