糸巻き 刺繍糸 巻き取り プラスチック ホルダー 収納便利 をきれいに整理 200枚セット (4色)

すいら 5
97年式、XR250　7万キロのセルモーターに使用しました。ときどきセルが回らない時があって、たぶんブラシが減ってるんだろうなと思ったら案の定でした。ステーター側は殆ど減っていませんでした。さすがホンダです。交換する時の注意点①本品のほうが、+ケーブルが少し長めです。ケースに収めるときに曲げクセをつけると入りやすい②+ターミナルのボルトが刺さる絶縁パーツとパッキンは替えは入っていないので、使い回します。分解するときに損傷させないように注意して分解して下さい。③絶縁パーツは、たぶんどんなに注意していても粉々になります笑。単品では買えない物なので、破片は全部取っておいて瞬間接着剤で再生しましょう。④+ターミナルとモータケースは絶対に接触子ないように組み立てます。ただしテスターで測ってもステーターは抵抗値が低いので、ショートしているか判別できません。目で見て確認して下さい。⑤モーターケースを組み立てる時、3分割のパーツには、位置合わせの線が書いてあるので必ず合わせて下さい。⑥本品のプレートにはツメがありますが、加工精度が悪くてツメの曲げが足りてない場所があります。ラジペンでうまく追加曲げする必要があるかもしれません。■この文章を読んで意味がわからない人は、おとなしくバイク屋に行ったほうがいいです。

猫猫家人 4
E85のガスキャップコードが硬化して切れたのだが、代品がなかなか手に入らず。これは太さは細いが役に立つ。

くすお 1
マグネットの部分が欠けていたので交換してもらいましたが、再送されて来たものも同じ様に欠けていました。エンジンの中に入れる物なので破片が中に残ってしまうと故障の原因になりそうなので使用せずに返品する事にしました。検品をちゃんとされているのか疑問です。配送中になったのかも知れませんが…

菅原 誠. 5
ヘットからのオイル漏れも無くなり間違いない商品だと思います！が、ボアエンジン用の16mmゴムパッキン（黒）とノーマルエンジン用の14mmゴムパッキン(緑)があり素人の私は黒を付けてシリンダーヘット内部にオイルが入り外見からはエンジンがかからない原因が分からず苦労しました！

かすたまー 5
普通に使えます。

コロコロ 5
アルファード20系の交換用に購入　サイズ問題なく装着できました。交換後アイドリング安定しました。コスト的に安いので次回の購入も考えています。