RockShox Fork Judy Silver TK - リモート 27.5インチ 9QR 100mm ブラック アルミ Str 1 1

Verona 5
250ccビッグスクーターのマジェスティCに使っています。イリジウムプラグはノーマルプラグに比べて値段が2倍前後ですが、単気筒なのでマルチに比べれば負担は少ないです。ノーマルプラグが悪い訳ではないですが、イリジウムのトルクフルな加速を味わうとノーマルには戻れないですね。燃費も2~3km良くなります。駆動系の造りが緩い自動車や、変化に鈍い人だと違いがわからないかもしれませんが、燃焼効率が良くなるという事は結果的にカーボンも減るので、機械への負担面を考えてもノーマルより良いですよ。燃焼効率が良くなるのでトルクアップ、燃費改善するのだと思いますが、同じ理由でアイドリング回転数も100~200rpmほど微増しますので、キャブレター車はアイドルストップスクリューで少し回転を落とす必要があります。プラグキャップ側の端子はイリジウムではないので、寿命はノーマルプラグと同じ約5,000kmです。イリジウムが長寿命というのは、接続端子側がイリジウム製になっている車用の物だけで、バイク用のイリジウムプラグはノーマルと同じ耐久性です。5,000kmを過ぎても一応使えますが燃焼効率が落ちてくるのがわかります。これはノーマルプラグでも同じ症状が出てきます。破損する前に早めに交換して下さい。

はっちゃく 2
あまり執拗ないかなすぐに汚れるしちゃんと固定出来て無いし吸収缶が長持ちすると思っていたけど変わらないし

StoS 3
思ったより曲面がキツく自分の車には付きませんでした。(FK7シビック)両面テープで付く様な感じでは有りません。よって、付けてません。どのくらいの曲面か解る説明が有ったら良いのかと思いました。安いですがムダ金になってしまいます。