付け襟 つけ衿

吉松　直希 4
ハンドルの角度高さ幅ともにイメージ通りでした

コムギ 4
フロントフォークをバラさずに無理やり交換しているレビューを目にしますがオススメしません。スナップリングプライヤーを使ってインナーを抜いてフロントサスオーバーホールして、使用しましょう。無理やり入れる技術があるなら、簡単にサスはバラせると思います。無理やり入れるのは無理な力が掛かるし、グリス漏れの原因になります。

マイケル 3
思ったほどの切れ味はありませんでした。

ヨッシー 4
POLO GTI(AW)に装着しました。このモデルからポロにもEA888型エンジンが搭載されたため有名メーカーの同様製品を装着してみようと考えましたがどのメーカーにも適合情報はありませんでした。そのため価格が大幅に安いこの製品で取り付けられるか試してみました。結果は問題なく取付けできて機能上も問題は起きていません。ただ、固定するボルト差し込む穴が少し合わず拡張しました。パッキンの耐久性はまだ分かりませんが圧が逃げたりはしていません。機能上は問題なさそうですが少し加工精度が低いのと耐久性に不安が残るのでまめにチェックが必要かと思います。装着してしばらく経ちますが高額な有名メーカーのものじゃなくても良い気がしています。

じん 4
マジェスティ125でセルは回るけどエンジンが掛からず、交換したら無事直りました。フィルターが付属していましたがパイプの長さが違うので古い物を再利用しました。ワッシャーは付属の物を使用しますが若干大きいので少しかしめてからはめました。加工が必要な事とフィルターの形状が違うので星一つ減です。追記：返品期限が過ぎたら動かなくなりました(泣)