Apple認証iPhone用USBメモリ 256GB フラッシュドライブ iphone 外付けメモリースティックlig

えんぢさん 5
ノーマルヘッド用なので劇的に変わる訳ではないのですが、速くはなりましたね。スプロケ交換は必須だと思います。（15丁位が良いと思う）ハイリフトカムもセットなのでお得です。ただ、ロッカーアームが耐え切れず凹んでいきますね。定期交換が必要かも。プラグの熱価も上げが必要らしいし、ハイオク使用が推奨になってます。（レギュラーでも普通に乗っていれば失火はしないけどね）ランニングコストは上がるので覚悟は必要ですね。ただこのパワーアップ感はお値段以上です。

チンパン 3
間に合わせでr25用に購入、バッフルのやる気が欠品していましたがこの価格にしてはデキも良好だと思います他のレビュアー様の評価にもあるようにまあまあやかましいのでご近所様への配慮は必要です

かけまる 5
作りも頑丈で良かったです！値段相応の商品だと思います！

Amazon カスタマー 4
フチの部分とか多少の品質のムラはあれど、問題なく取り付けられました。色味も真っ黒ってわけではないので、ある程度濃くないスモークが好みだったので、個人的にはこんなもんかーって感じです。

マンプリ 4
説明書が添付されてなかったので不安でしたが、私のような素人でも簡単に装着する事ができました。たった3箇所を共締めするだけでOK。穴の位置ズレもありませんでした。そして、雨対策もさることながら、デザイン的にも見た目が引き締まってGOOD！良い買い物でした。

わらびもち 5
カブ50CMを88ccからヤフ○ク107cc（＆ヤフ○ク49.5mmクランク）にボアアップ＆ストロークアップしたのですが、キックの状態からクラッチが滑っていたので交換しました。ちなみに88ccの頃から強化クラッチを導入していましたが、純正クラッチスプリングを強化版（クリッ○ングポイント？だった気が）にしただけのもので、107ccではやや物足りなかったようです。取付後の感想ですが、非常に良いです。最初は107ccってこんなもの？という感じだったのが、これに変えてから低回転時にトルクを強く感じるようになりました。また他のレビューにあるとおり、このクラッチは回転が結構低い状態から繋がるので、ある程度トルクのある車両でないとキツイかもしれません。（ギヤ比セッティングでごまかせるかもですが……）特に走り出したときのダッダッダと言う感じが非常に気に入っています。ただ、これを組むにあたって一部失敗した部分がありました。クラッチの取り付けで舐めやすい4つのネジがあると思いますが、私の場合クラッチアウターの方を舐めてしまいました。（電動インパクトでバリバリしたかｒ）最初はM5ピッチ0.9のタップでねじを切り直した（ネジのサイズを変えたくなかった）のですが、結局だめで、クラッチアウターと4つの小さいスプリングの嵌まる棒のついたプレート（名前がわかりませんごめんなさい）だけ純正部品を流用して組んだら無事成功しました。まだ慣らしの途中でクラッチもギクシャクしていますが、今後は恐らく安定してくるのではと思っています。50ccには流石にきつい（登坂能力がなくなる）ですが、88ccぐらいだったら大丈夫なのでは？お試しあれ??(≧?≦)b