ブレーキレバー HONDA NC700X NC700S 2016-2019 6段階調整可能 クラッチ セット ブラック オフロード 可倒式

デザインは良いと思うし、取付も簡単でした。バーの長さも握り幅も自分に合う様に調整出来コスパは良いのかな。ただ残念な事はちょっとレバーの元辺りが上下にガタ付きが感じられ違和感が有った｡慣れれば良いかと思いますが。(純正と比較して)それと希望を言えば、DCT車なのでブレーキレバー単品を販売して欲しかったです。

ちゃんこちゃん 3
コントレックスは15年ほど飲んでいます。こちらや楽天で購入し、購入先が違っても独特の硬水の重たい飲み口は覚えています。今回「あれ？飲みごたえも味も違う？」と思いカスタマーにチャットしましたが、結果は担当部署に連携します。のみで確認して返事を下さいと言っても無視されています。レビューで少なくない偽物でないか？というのを見て、やはりおかしいと思っています。amazon直配は信頼して頼んでいました。　サポートにもとても満足していました。信頼が揺らぎます。

良い品物を、ありがとうございますまたの、機会が有りましたらよろしくお願いします。

アマゾンカスタマー 5
災害時のモバイルバッテリー（Anker10,000mAh）充電用として購入しました。ソーラーチャージャーは初めてなので複数の商品のレビューを参考にこれを購入することにしました。マンション４Fの自宅のベランダでUSB電流計を中間にはさんでモバイルバッテリーにつないでみました。テーブルに置いたり物干しに吊るしたり、書斎の窓（共有通路側）のカーテンレールに吊るしたりして試してみました。日中なら曇りでも発電が開始され充電が行われますが、直射日光に当たっていない場合はかなり充電パワーが低いです。直射日光の当たるベランダのテーブルに置いた場合と物干しに太陽の角度に合わせてセルが向くように吊るした場合にかなり違いがありました。書斎の窓（直射日光は当たらない）では4.7ボルト0.1アンペアでした。また、直射日光の当たるベランダのテーブルの上に置いただけの時は4.8ボルト1.2アンペアでした。ベランダで太陽に向けて吊るしたときは4.8ボルト2アンペアでした。いつも使っている充電器で同じように計測したところ5.０ボルト2アンペアだったので太陽に向けているときには同じように使用できることがわかりました。試しに充電中の隣のポートにUSB式のLEDランプ（100均で購入）を刺したところモバイルバッテリーへの充電が止まってしまいました。まあ、こんな使い方はしないとは思うのですが、やってみただけです。災害時用に購入したので日常使うわけではないですが電源が失われたときの強い味方になると思います。

Amazon カスタマー 3
充電コード内蔵されていたので便利だと思い購入しましたが、iPhoneを充電しようとしても充電されませんでした。Cタイプもすぐに充電されている方のランプが消えてしまいます自宅のライトニングのコードで充電できたので本体は大丈夫かと思いましたが、少し経って確認したら 充電されていませんでした。完全に不良品！

取り付けもスムーズ、安価な割りに質感は良いです。