[NTK O2センサー]ムーヴ ムーブカスタム L175S L185S ターボEXマニ側(2)用

[NTK O2センサー]ムーヴ ムーブカスタム L175S L185S ターボEXマニ側(2)用

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理想の空燃比を検知するNTK O2センサー
＞O2センサーとは 排出ガス中の有害物質(HC、CO、NOx)を削減するためには高度な制御が必要です。 O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知しエンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。 NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比「λ(ラムダ)=1 ※1」となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知し、ECU ※2にフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くすることにより、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御を行います。 このようにNTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。 ※1 λ=1:空燃比(A/F)=約14.7 ※2 ECU:エンジン・コントロール・ユニット
ジルコニア素子採用の高性能O2センサー	O2センサーは過酷な環境で働いています。
▽ジルコニア素子は300℃を超える温度下で酸素濃度の差によって起電力が発生する特性を持っています。 この特性を利用して、素子の内側と外側(大気と排出ガス)の酸素濃度差を検知し、ECUフィールドバックするのがジルコニアタイプセンサの特徴です。	▽600度を超える排ガス等の環境下にさらされているため、劣化や破損が発生します。
【注意】車両によっては、取付箇所および設定が複雑に分かれます。純正番号よりご判断いただくことが不可能な場合は事前にお問合せの上、ご購入下さい。 また、故障個所などについては診断器による検査が必要となる場合がございます。 大特価セール中！新品　高性能NTK製O2センサー ★整備費用節約！！愛車の車検対策や整備・補修などにもにおススメです！ ◎適合や在庫など、ご不明な点が御座いましたら、メールにて、お気軽にお問合せ下さい。 その際に、車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ下さい。 ☆ご希望の車種の適合品番で、お届け可能です☆ net-buhinkan7@train.ocn.ne.jp -- ご注文とお支払・発送のご案内 -- ＜お支払い方法＞ ＜配送について＞ お支払い方法は、以下の方法からお選び頂けます。 ●銀行振込み（ジャパンネットバンク）前払い ●郵便振替（ゆうちょ銀行）前払い ●各種ケータイ支払 ・ドコモ　ケータイ払い ・auかんたん決済 ・ソフトバンクケータイ支払い 　　モバイルｓｕｉｃａにも対応しております。 クレジットカード決済・モバイルＳｕｉｃａによるお支払いが可能です。 ■取り扱いカード 　VISA、MASTER、JCB、ダイナースの他、三井住友、UFJ、SAISON、DC、UC、JACCS、NICOS、CF、AEON ・モバイルSuica決済 ■コンビニ決済/ペイジー決済（以下のコンビニにてお支払い可能です。） ※別途、決済手数料がかかります。 【コンビニ決済】330円 【ペイジー決済】330円 ○弊社指定の運送会社より配送いたします。 ※運送業者のご指定はできません。 ご入金確認日からできる限り敏速に発送いたします！ 即日発送にも対応！（午後1時ごろのご注文まで） ただし、在庫状況や営業日日程により、ご希望に添えない場合がございます。お急ぎの方は、納期のご確認をお願いいたします。 ◎商品同梱発送対応　（一部大型商品除く） ご購入商品・配送先などにより送料が自動計算されます。 （カート内にてご住所入力後、表示されます。）　 ご不明な点ございましたら、お気軽にお問合せ下さい。 商品の到着日/時間帯を指定できます。 ●到着日指定（ご注文日より１週間以内） ●配達時間帯指定 　(1)午前中　(2)１２時～１４時　(3)１４時～１６時 　　　　　　　　(4)１６時～１８時　(5)１８時～２１時　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　よりご選択いただけます。 ＜返品について＞ ＜お問い合わせ＞ お届けした商品に万一、汚損・破損・故障等がございましたら商品到着後7日以内にメールもしくは電話にて弊社までご連絡下さい。 当店もしくはメーカーより直接お客様へ正常品を迅速に送らせて頂きます。 交換商品が売り切れの場合、返金対応になりますのでご了承ください。 お客様のご都合による交換、再販不可商品（状態）などの交換・返品には、応じかねる場合がありますのでご了承ください。 連絡先　mail：net-buhinkan7@train.ocn.ne.jp ●お問合せ専用ダイヤル ＴＥＬ：078-920-8280　　ＦＡＸ：078-918-1819

[NTK O2センサー]ムーヴ ムーブカスタム L175S L185S ターボEXマニ側(2)用

shizuma 2
明るさ、デザインに関しては満足ですが、他の人のレビューにもある通り、バッテリーの持ちが悪すぎ…通勤の自転車に付けてますが、片道約35分、往復で約1時間ちょいで、lowの常時点灯＆ブレーキ反応で往復でバッテリー持ちません。仕方ないので、会社で充電してから帰るようにしてます。もし、後継機が出るなら、バッテリー持ちを改善してほしい。

潜水士さん 2
値段が安いので購入してみました。折り目によるサイズ違いは覚悟していましたが、ハトメの位置が重ねてない部分に取り付けられていたので、耐久性が落ちてしまい残念でした。

置き配指定してる注文に置き配対応しない業者使うのやめてくれませんかね 5
フロントシュワルベワンがバーストしたためまたシュワルベワンやミニッツタフを買うのも癪だから安いSにしてみたけど、ミニッツタフより弱いと思ったらミニッツタフより強くね？サイズが違うから当然といえば当然だけど28cだけど相変わらず野暮ったさはないし、MAX7barでもよく転がるしもう前後これでいいんじゃないかな今朝の大雨土砂降りの中走っても普通に走れたし、トレッドツルハゲのくせに怖いわこいつ後輪もバーストしたら前後これにするわ

ちびる 4
ミニベロ（キャプテンスタッグやコールマン等）のギア比が低くトップギアでも高速回転させないと前に進まないので変更する為に使用しました。標準は前40丁後14?28の所謂安物シマノ6段でした。リアを11丁が有る7段にすると色々揃えるのに掛かるのでクランクセットを交換しました。40丁から48丁に変更して丁度内装3段のママチャリと同じ様なギア比3.4になりました。外径アップの為チェーン118リンクを4コマカットで丁度良い張りになりました。クランク長は元は155mmで165mmに変更になりましたが特に違和感無く漕げました。正にこれが標準状態かと思う位の感じになりました。元々チェーンカバー等は無いので何処にも干渉や危ない感じは一切有りませんでした。

秋山哲也 3
値段の割にデザインもカッコいいし、コスパはいいです。ただし後輪だけはダメ。届いた時にすでに後輪側は組まれていて、ご丁寧にマーキングもされていました。しかし乗ってみたところ何かが擦れるような音がひどく、調べてみたら後輪が斜めになっていてフレーム干渉してました。組むなら組むでそのぐらいちゃんとした欲しかった。手持ちの工具では弄れそうになかったので、近隣の自転車屋で修理しました。アマゾンってしょっちゅう不良品が届く。

kaki 3
DAHONのRouteに取り付けました。他の方のレビューにもある通り、回転がゴリゴリでそのままではとても使えません。途中まで分解して9mmナットを緩めたらスムーズに回るようになりました。使った工具マイナスドライバー、プラスドライバー、ショックドライバー（プラスネジが固着していたため）、9mmボックスレンチ、21mmオープンレンチ