艶消し茶木目ARDIMENTO アルディメント インテリアパネル 15P ハイラックス サーフ 215 系(H14 11?H21 7)GRN

乙チ☆ 4
純正品の曇り止めシールドが経年で見え難くなった為、曇り止めシールドを探していた所、本製品を見つけました。取り付け寸法や、諸々不安が有りました。他の方のレビューを参考に購入しました。取り付け方はピン止めでは無い（シールド裏面に糊付け）即ちスマホの保護シート取り付けのイメージの為、どのヘルメットにも装着可能だと思います。材質はアクリル系？（シールドと同じ様なクリヤな材質）ですから、視界はクリヤです。ヤマハ純正品は、ビニル系？でしたから、傷付き安く視界は曇った様な感じで、交換前は西陽等の時は信号機の色も識別出来ない程の視界の悪さでした。本製品を取り付けたことで、曇らないクリヤな視界を確保出来て、安全運転が可能となりました。感謝です。

一樹 5
6型ハイエースに付けました。明るさ最高です。

salut1581 4
ブレーキフルードの劣化状況を確実に判断、評価できるので非常に助かりました。ABSユニットやリア周りの配管の抜けづらいエアを抜くため、多めのブレーキフルードを使用したのですが基本的に1度抜き取ったブレーキフルードは再使用出来ないというのが通説であり、私も同様に破棄していました。しかし、それなりのフルードを使用するとコストがかかるため、正確に吸水し劣化した状況を判断したいとこちらの商品を購入しました。今回、テストしたのはエア抜きに使用後、元の缶に戻し密閉2か月ほど経ったものでテストを行いました。結果は吸水状況、1%以下の状況でまだまだ使用可能なレベルでした。また一般的なフルードの性能表示：ウェット沸点は3.7%吸水し劣化した状態での指標であり1%と言うのはまだまだ使用が出来る状態です。また、別のサンプルとしては軽自動車で過去フルードの交換履歴が分からない状態のもの。色は若干色がついている程度のものでしたがこちらは5%以上となっており交換必要な状態であるとともに、色で劣化状態は分からないと判断しました。1点マイナスは計測部のピンが洗浄の為でしょうか、抜ける様になっているのですが少々抜けやすく気を使う点でマイナスとしました。しかし、基本的には対策可能なレベルであり商品にはおおむね満足しています。