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Ｎ?ＯＮＥのエアロパーツ無しノーマル車にも使えますが、Ａピラーに　こすりキズができます。Ｎ?ＯＮＥのＡピラー　（フロントガラス左右の柱）は黒いシールを貼ってあります。そこに　こすりキズができます。追記、このカバー、アラデン様とやりとり）をしましたが大変誠実で親切な会社でした。話はカバーに戻ります。カバーは前、中、後ろの３本ロープを車体の下をくぐらせて風で飛ばされない様になっています。前ロープ　後ろロープはアルミホイールの穴の中を通し反対ホイールに簡単に結べる様になっています。フルホーイールキャップで穴が無い車はタイヤの内側（センター方向）で結べばＯＫです。真ん中のロープを反対側に持って行くのが難しかったんですが、ロープをの先端に洗濯バサミをくわえさせて、ピュっ）と投げると簡単に反対方向にロープが届きます。ＭＶ９は大変工夫された商品でカバーに大型の吸盤が装着されていて、吸盤をフロントガラスにペタっ）と付ければ装着時間は数分で終わります。２０１５年８月破けました、（カーポートの下で）もっと長持ちしてほしかったな。　やはり純正にはかなわないな。☆は２つ減らします。

天野章太郎 5
軽量で使いやすい。夜間で視界が良い。

Amazon カスタマー 5
キューブZ12型です。いつもディーラーで他の消耗品と一緒にフィルター交換をして貰っていましたが、最近担当者が代わりほぼ値引き無しに。であればディーラーで交換する必要性は無くなり自分で交換する事にしました。ディーラー整備後にグローブボックス内に変化が無い事から、わざわざビスを外さずにフィルター交換可能だと解釈しました。下から手を入れてフィルターカバーを外し、旧フィルターを丁寧かつ力強く引っ張り出しました。「きっっっっっったねぇ…。そりゃ変な臭いするわ。」その後、新フィルターを潰しながら押し込んでカバーを取り付けて終了です。全て手の感触が便りですが、YouTubeで他の方の動画を見てフィルターまでのルート?構造を理解すればグローブボックスを外さずに交換可能です。余談ですが、フィルターカバーが思ったよりすんなり取れて不思議に思っていたのですが見事に爪が折れてました。おいディーラーさんよ、なんで黙ってた。言えよ。見えない部分だからか？蓋閉まるからまだ良いけどよぉ。と言うわけで何かしら誤るとフィルターカバーの爪を折るので気を付けて下さい 。