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OBDII対応 ソーラーバッテリー充電器 ソーラーチャージャー 最大充電電流266mA SC-266OBD CLESEED

2394円

OBDII対応 ソーラーバッテリー充電器 ソーラーチャージャー 最大充電電流266mA SC-266OBD CLESEED

ソーラーチャージャー
ソーラーバッテリー充電器


解説動画はこちらから!

OBD2 (OBDII)について
自動車には、メーカー・車種共通の国際基準となる自己診断機能として、OBD2が採用されています。
OBD2にある常時電源・アースは、どの車種でも共通の位置となりますので、これを利用して充電を行います。
平成20年(2008年)10月から発売する国産新型車及び、平成22年(2010年)9月以降販売される全ての新車(輸入車含む)にはOBD2が搭載されています。

OBD2での取付はとても簡単です。
車側のOBD2コネクターに差し込むだけで取付完了です。
※車両によりOBD2コネクターの位置が異なります。車両の説明書でOBD2コネクターの位置をお確かめください。

防水仕様防水規格IP65相当仕様なので、一般的な充電器では困難な環境にも大活躍!
※ソーラーパネルは防水仕様ですが、ケーブル接続部分は防水ではございません。屋外に常時設置する場合には接続部は防水テープなどで保護してください。

自己放電(自然放電)防止対策 車用バッテリー55Ah/車両側暗電流40mA
SC-266一日3時間の最大発電量266mAを想定すると一日約800mAの充電能力となります。
グラフの内容は理想状況の計算結果になります。

補充電の状況は車両側電装品、バッテリー容量およびコンディション等によって異なりますのでご注意ください。

選べる3種類の接続方法
●OBD2アダプターを使う場合
車両のOBD2コネクタに差し込みます。
OBD2コネクタの位置は車種により異なります。車両の取扱説明書等でOBD2コネクタの位置を確かめてください。

●シガーソケットを使う場合
シガーソケットケーブルを車のシガーソケットに最後まで確実に差し込みます。
※シガーソケットでの充電は、エンジンOFF時でも通電してる車種専用となります。

●ワニ口クリップを使用する場合(直接バッテリーに繋げる)
ワニ口クリップとバッテリー(バッテリーは付属していません)を繋げて充電します。
赤ワニ口クリップとバッテリーのプラス、黒ワニ口クリップとバッテリーのマイナスを接続します。


商品説明
クレシードのソーラーバッテリーチャージャー、SC-266OBDです。
SC-266OBDソーラーバッテリーチャージャーは、12Vバッテリー車、特殊車両、バイクなどに快適にご使用いただけます。
従来のシガーソケットケーブルとワニ口ケーブルに加え、新たにOBDIIコネクタ接続を採用し、どなたでも簡単に取り付けられます。
特に普段乗らない車、季節車両、キャンピングカー、バイク、セキュリティー装備車、大容量アンプ車などではバッテリーの自己放電(自然放電)現象により一日約0.5〜1%の電気が消費されています。
SC-266OBDを使用することにより補充電(トリクル充電)を行うことができ、自己放電(自然放電)現象を抑えることができます。
バッテリーの充電量が増加し、使用寿命も延長させます。さらに、整備の手間なく、出費の節約に繋がり、エコにも貢献!
防水仕様なので、天気環境にも関わらず、光源さえあれば電源がない場所にも大活躍!
魚群探知機、インバーターもしくはGPSを装備している船、ボートやクルーザーなどにも大変便利。
アモルファスシリコン太陽電池を採用し、曇天でも発電可能です。
見た目のコンパクトさからは想像できない余裕の最大充電電流266mA。
さらに、逆電流防止回路を内蔵。
安心のメーカー保証一年付きです。



付属品
1.ソーラーパネル本体
2.ワニ口クリップ(0.5A)
3.シガーソケット
4.OBD2アダプター
5.吸盤

仕様
電圧:12V専用
太陽電池:耐熱アモルファスシリコン
最大出力電流:266mA
最大出力:4W
本体ケーブル長さ:3M
使用温度:-37℃〜79℃
サイズ:347 X 215 X 12(mm)
重量:1.32kg

CLESEEDのソーラーバッテリーチャージャーは以下のラインアップがございます。
最大出力電流167mA 最大出力電流467mA 最大出力電流266mA
OBD2接続可能
SC-170 SC-460 SC-266OBD

ソーラーバッテリーチャージャーの発電電圧に関しては
ソーラーバッテリーチャージャーの開放電圧はバッテリーと接続されていない状態で定格以上の電圧が出力される場合がありますが、バッテリーと接続すると、電圧は下がります。
また、微電流充電器ですので、充電効率を上げるために充電電圧をやや高めに設定していますが過充電にはなりませんので、ご安心してご使用ください。
ご使用に当たってのご注意
●本製品を運転中に使用しないでください。
●ソーラーパネルは防水仕様ですが、ケーブル接続部分は防水ではございません。屋外に常時設置する場合には接続部は防水テープなどで保護してください。
●本製品の仕様及び装備・カラーは改良の為、予告なく変更する場合があります。予めご了承ください。
●環境・天候・設置位置等により発電能力は変わりますのでご注意ください。
●本製品は、バッテリー上がりを完全に防止するものではありませんので予めご了承ください。
●本製品は、12V車専用です。
●本製品は、バッテリーの状態や、使用期間によって充電できない場合が御座いますので、ご注意ください。
●本製品は逆流防止ダイオードを内蔵しておりますので、逆電流は発生しません。チャージコントローラー無しでも安全にご使用頂けます。
●車両によりOBD2コネクターの位置が異なるため、車両の説明書で確かめてください。
●OBD2コネクターは、車両によってはカバーが付いていたり、コンソール内に設置されている場合があります。
お知らせ
:当店では、ご注文いただきましたすべてのお客様に必ず「ご注文確認メール」「発送完了メール」をお送りさせていただいております。
※「ご注文確認メール」は当日の受注を午後3時頃を締めとしております関係上、午後3時以降のご注文については翌日のご連絡となります。
 「発送完了メール」は業務の都合により夜遅くになってしまう場合も御座いますがご了承くださいませ。

しかしながらまれにメールが届かない、というお問い合わせをいただきます。特にWEBメール(WEB上でメールを送受信するサービス。例:hotmail、Yahooメール、gmail等)をご利用のお客様からメールが届かない、というお知らせを多くいただいております。もしメールが届かない場合はメールの受信設定、迷惑メールフィルタの設定等をご確認の上、yahoo-shop@creer-net.comまでご連絡いただけますと幸いです。
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ご注文確認(前払いの場合はご入金確認)の翌日発送を心がけておりますが、万が一出荷が遅れる場合はメールでご連絡致します。

また、時間指定もうけたまわります。
指定できる時間帯は
[午前中]、[14:00-16:00]
[16:00-18:00]、[18:00-20:00]、[20:00-21:00]です。

・送料別の商品は…本州・四国・九州は750円。北海道・沖縄は1440円となります。

・代引手数料は300円です。なお、11,000円以上のご注文で代引き手数料無料となります。

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お客様からいただいた個人情報は商品の発送とご連絡以外には一切使用致しません。
当社が責任をもって安全に蓄積・保管し、第三者に譲渡・提供することはございません。
クレールオンラインショップは株式会社ナヴィックが運営しております。
商品等のお問合せ等ございましたら、電話やメールでお問合せください。
TEL:052-693-7313
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営業時間:10:30-16:30

OBDII対応 ソーラーバッテリー充電器 ソーラーチャージャー 最大充電電流266mA SC-266OBD CLESEED

車を動かす機会な少なくなり、バッテリー交換期間の延長を目的に購入したいと思っていたが、車内てバッテリーに直接接続出来るヒューズBOX等の接点が無く諦めていた所、ODBIIインターフェースのこの商品を見つけた。簡単に接続でき不用時は外せるのでとても便利。
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ドラレコを常時監視で使用している為、バッテリー上がり対策で色々探していたらこの商品を見つけました。 一応バッテリーも容量アップしてますが、乗らない日のバッテリー電圧低下を補えればいいかなぁと。 ソーラーパネルのサイズもダッシュボードに置いても大丈夫だし、OBD2に繋げられるのが良い。 まだ使用したばかりなのでバッテリーが上がりづらくなる事を願っております。
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購入して半月です。週に2回ほど、これを付けた状態で、プッシュアップバーを使って腕立て伏せをしております。今のところ特に使用上の問題はありません。胸にも効いてる気がするので、気に入ってます。もし慣れてきたらもっと重いものを購入したいと思います。家に幼児がいるので、安全で場所を取らない筋トレグッズが欲しくてこれに辿り着きました。ただし、良い保管場所がないため床にベタッと置いてます。良い保管方法ないですかね。

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自分の自動車へドラレコを設置する際に、駐車状態でも使用のため、保護回路があるものの、万が一のバッテリー電圧降下時に備えて、この商品を購入しました。試験的に利用すると軽量でダッシュボードに置けて、接続も簡単です。コネクターはOBD2が活用でき、シガーソケットは温存できています。配送も商品梱包に合わせた形状で、適切でした。
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この一年、運転する機会がなく毎日の様に10分程度エンジンはかけていたのですが新品のバッテリーをあげてしまいJAFさんのお世話になりました。JAFさんの話しによるとその程度のアイドリングではバッテリーは充電されないとの説明を受けこの商品を購入することにしました。  接続はOBD端子を使用して簡単でしたが、通電状況が分からずヒューズ切れの状態でもそのまま使用してしまうことになるかとその心配は拭えません。
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息子が部活用に購入しました。早速使って練習しました。サイズも丁度良く最高とのことでした。買って良かったです❗

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注文翌日に発送されすぐに届き、早速取り付けてみました。OBD2で簡単接続に惹かれ購入しましたがコネクタがものすごく固く車両側が壊れそうだったのでOBD2での接続は諦め、ドアからコードを外に出しクリップで直接バッテリーに接続しました。コード接続部分は未防水とありましたがボンネットの中なので問題有りません。雨でしたが無負荷状態で21.8V出ていました。ステップワゴンRP1につけましたがあまり乗らない為、バッテリーが上がり気味だったのでこれによりどれぐらい改善されるか期待しています。〈新車時に骨折で1か月半乗らなかったら完全に上がってしまいました。イモビのせい?〉 OBD2コネクタが使えなかったので☆一つマイナスとさせて頂きました。 ちょっと電圧が高いようですが大丈夫なのか心配です。 バッテリーに繋いだ状態では12.4Vぐらいです。
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