DUNLOP DUNLOP:ダンロップ D418 タイヤ

DUNLOP DUNLOP:ダンロップ D418 タイヤ

　中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。
ホンダVT1300CS(10)用です。
　※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
　

DUNLOP DUNLOP:ダンロップ D418 タイヤ

吉野敬二 5
値段の割にはとても良い

ウエダ 3
良かった

若い山彦の時間 4
私の所に送られてきたセットの中の道具それぞれにティッシュペーパーを滑らせてチェックしたところでは、プラ製品にも金属製品にも使用に際して特に障害になるようなバリは認められませんでした。私はスバル車へのETC装置の取り付けやそれに伴うアンテナの配線作業のために、Aピラーカバーを外したりフロントガラス上の内装ルーフ内への配線の押し込みや、またHDDナビ裏へのアクセスのためにセンタークラスターパネルを取り外すために購入しました。(※ちなみにスバル車のカーテンエアバッグ入りのAピラーカバー[※SRS AIRBAGの刻印はBピラーカバーにはあってもAには無い]を取り外す際には、先端が細く長ーいペンチ先をAピラーカバー内部の上辺りに差し込んで、そこにある黒い爪を掴んで捻り、ストッパーの役割をしている爪の突起の向きを90°回して解除する必要があるので、そういうペンチを用意していないと厳しいですよ。もしくは黒い爪のスペアをディーラーから入手しておいて切断してしまうか。)クラスターパネルの際(きわ)に突っ込むには(金属製はそういう箇所では使いたくないので)もっと薄っぺらい先端のプラコテがあった方が助かるのですが、ある中でなんとか先端の端が薄そうなものをチョイスし、作業箇所を養生することなくやりましたが、特に傷を付けることもなく無事に作業を終えることができました。外装のリベット外し用の工具なのかどうかよく知りませんが、ペンチみたいなマルチグリップクランプの先端は、もう少し小ぶりであった方が色んな箇所に突っ込んで使い易かろうと思います。また、後日にドラレコのカメラやサブミラーの取り付け位置を変更した際には、豊富にあるプラのヘラのひとつが、強力両面テープで貼り付けられていた台座を剥がすスクレーパーとしても活躍してくれました。

Amazon カスタマー 5
ワクチン２回目打ってゴロゴロしてたらいつの間にか玄関先にありました笑置き配あるあるですね。第一印象は「堅った！！」ちょっとやそっとじゃ破けやしないほど頑強な生地ですね。蝋引きもしてあるから耐水性も凄そうです。自分はキャンプ行くと今のところ半分以上の確率で雨に降られているので雨キャンプが定番になりつつありますが、このグランドシートならハードにラフに扱っても耐えられそうです。大きさも重宝しそうな大きさで、これだけ手間がかかったものでこの値段はお値打ちですね。このキャンプブームで大した商品でなくても値段がビックリするぐらいのものがよく見かけられますが、こういう堅実な商品を出していただけるところは今後も応援したいです。