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旅人 5
中古で買った車の前オーナーの管理状況が悪かったようで、相当なイオンデポジット付いていました。綺麗に洗車しても白い淵の輪っかが浮いて見えてものすごく汚く見える。調べるとプロにキッチリ研磨してもらうしか無いとの事でしたが値段が5万以上かかるとの事。そんなお金かけるならこれは自分で研磨するしてみようとダブルアクションのポリッシャーと3Mのコンパウンドを買って試してみましたが全く取れない。ひどい状況のものは焼き付きを起こして塗装奥深くまでやられている可能性があるっていうのを見て、これはもう諦めてやはりプロにお願いするしかないとその前の最後の悪あがきでこの商品を頼んでみました。タオルの先に染み込ませちょっとこすってみたらなんのその、一瞬で綺麗な塗装面が現れました。今までの苦労はなんだったのか....逆に後悔しました。ミニバンサイズの車体全てを取るのに30分かかりませんでした。あまりに簡単に取れるので相当強い薬剤使ってるのかなと疑問に思う所は確かにありますが、特にダメージを負っている感覚はありませんし、研磨で塗装を削るよりかは遥かにいいのかなと思います。普段レビューしない私がこれだけいうので間違いありません。使って損は絶対無いです。

syousuke 4
かさばらずにソフトで装着しても邪魔になりません。ただ、パッドであってプロテクターではありません。

苦楽賢人 1
手にした時の質感は良いと感じました。100km程走ったら片方が脱落、紛失。もう1方も脱落寸前でした。ボルトの締め付けが甘かったといえばそうかもしれません。説明書は付属していません。他のサイトを色々調べて装着しました。8ミリの6角で締めるのですが、他のパーツの奥のほうに装着する為、６角の短いほうしか外に出ません。手締めでこれでは力の掛かりようはあるはずは無く、もし説明書が有ってパイプをカマして増し締めを示唆してくれていれば脱落は無かったかもしれません。白黒コピー1枚で良いから説明書を同梱して欲しかったと思います。また他のボルトも必要以上に長かったです。他の方のレビュー参考にワッシャーなどを予め購入して装着したのに残念です。スライダーとして安心感は？と感じざるを得ません。

もっきーなっ 3
16年乗っている走行距離16万キロ以上の愛車に、車検時に整備工場へ製品を持ち込み注入をお願いしました。冷却性能は今までより向上しました。普段オートモードで使用していますが、同じ温度だと寒く感じ設定温度を2度ぐらい上げるようになりました。以前2年程前にガス圧点検した際に多少漏れているということで、今回もガス圧点検する際にこちらを注入。注入した事によってエンジンの回転が滑らかになったとか、作動時の振動に特に変化しかとかは感じてません。価格が安いし漏れ防止って書いてある（漏れているから効きそうという安易な考え）からとりあえず入れてみようという思い付きで購入しましたが、注入するツールがなければ使用できませんので、ツールを購入するとなるとこの製品よりも高いし頻繁に使うものではないので困る。持ち込みで注入をお願いする場合、整備工場によって値段が違うから困る。（今回安くしてもらえた）　というのが素人からすれば悩みどころです。漏れの改善が効いてるかは素人の自分ではわかりませんが、製品は安く試してみる価値はあると思います。