ミヤナガ SLBI070 バイメタルホールソー カッター 70mm

5656hiroshi 2
リアサスペンション用に4個購入したら内径の精度にバラツキがあり、2個はそのままでは使用不可能だった。内容は以下の通り。2個は内径14.00mmで販売表示の通り。他の2個は内径13.92mm。わずか0.08mmの誤差だけれど、これがサスペンションのピボットシャフト径とほぼピッタリだったために、圧入固定状態になる可能があり、サスペンションピボットに要求されるクリアランスによる回転動作に支障が出るため、とても使う事ができない。最悪時は噛み込んで抜けなくなるので、残念ながら要研磨加工だと思う。製造誤差が発生するのはやむを得ないが内径がマイナス方向になるのは、こうした微妙な不具合を発生させるので、褒められる商品品質とは言い難い。2個は正常という事は不具合2個は材料の筒のロット不良か加工工程での検査不良の可能性もある。輸入購入した販売店側が全数検品するにはこの価格では実現不可能だと理解してるので、これから購入を検討する方はピボットシャフト径を測定して13.5mm～13.8mm程度以下である事を確認するこおすすめします。

Tom 4
純正に比べると、胸もとに当たる風はましになりました、やっぱり違いますよ、JIVIにしてはコストパフォーマンスも良いのではないでしょうか？気に入ってます、欲を言えばビジュアルが少し悪いですね

花太郎 4
いすゞの大型トラックに装置する為に直径36cmを購入しました。どこのハンドルカバーを取り付ける時もそうですが、こちらの商品は特に取り付けるのにかなり手こずりましたがサイズ感はピッタリフィトでとても良い感じになりました。

リュウ 3
取り付けたのですが、数キロ走行したら、何故かシリンダーに傷が入り、走行不能になってしまいました。オイルポンプやキャブレターを点検してないからそちらの問題かもしれませんが、診れないので次回は、業者にお願いして取り付けとその他の場所も調べてもらう予定です。ピストンリングの合口が狭すぎたのかな？バリ取りをちゃんとしてなかったからかな？いずれにしても、再度購入するしかないので購入します。2回目は割引してくれるのかなＷ？？？

Cosperco 5
JOGスペースイノベーション(6.8馬力)に実装。ノーマルで58km/h頭打ちにされていたエンジンの性能がしっかり開放されます。GPS測定で平地で67km/h前後。※平地の公道以外で実測7年2万km使える乗り物として、1kmあたり4円のコスパと考えれば、お買い得なアイテムではないでしょうか？