すみっコぐらし すみっコクレーン

すみっコぐらし すみっコクレーン

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すみっコぐらし すみっコクレーン

たーぼーくん 5
ぴったりです。特に問題なく使えます。消耗品なので劣化すると交換を。

Awazon 4
AF70 10500km時に、純正ドライブベルトと同時交換し48km/hだったのが平地で60まで行くようになりました。ただ他の方のレビューでもあるように全て交換した場合、加速が落ちます。純正と同じ重さだったので同じかと思って他のですが…。それまでは坂道で45くらいまで加速して行ってたのが、今はゆっくり粘って40いくか行かないかくらいです。

j 1
フェンダーのネジが長すぎて、フロントフォークが下がったときタイヤにねみりこみ、タイヤがロックして事故しそうになりました、おかげでタイヤがダメになり交換です。最悪買わないがいい

Nori 2
2020式XL1200X48に取り付けました。エンジン側の幅はぴったりでしたが、テール側は右側はOKでしたが、左側は幅が合わず、隙間が出来てしまいました。全体的に歪んでいます。値段相応と割り切るしかないですが、残念です。付属のネジはミリサイズです。エンジン側はナットと共に変えるのでミリでOKですが、長いためスペーサーを噛ませて取り付けました。13mmのスパナでリヤフェンダー裏側のナットを固定し、表側をトルクスで回してノーマルネジを外せます。テール側は純正のナットを流用するため、インチネジないとダメです。ホームセンターなどでインチのキャップネジを探しましたが見つからなかったため、ナンバーのサイドマウント化を予定しているので、インチでミリに無理やりねじ込みました…。こちらも付属のボルトでは少し長いです。

ももメタル 1
xsr155にはつきません。まず、幅が合わないし、強引に幅を合わせてみても、高さが合わずテールランプに干渉します。幅を合わせるために加工してしまったので、返品も難しいだろうから、ゴミとなりました。ケチって安物に手を出したことが失敗です。