AISIN アイシン ドアスタビライザー ＆ 取付ボルト DST-001 DSL-SP01 フロント 専用ボルト付き スズキ ワゴンR MH55S

AISIN アイシン ドアスタビライザー ＆ 取付ボルト DST-001 DSL-SP01 フロント 専用ボルト付き スズキ ワゴンR MH55S

AISIN アイシン ドアスタビライザー ＆ 取付ボルト DST-001 DSL-SP01 フロント 専用ボルト付き スズキ ワゴンR MH55S

カニ蔵 5
スズキエブリィ用に購入しましたが、特に問題もなく使用できております。4/25に再購入しました。こちらはダイハツ ハイゼットLE-S320Vのエアコン不調のため交換後、無事に修理完了しております。

albino 5
アイドリングストップのスイッチ部分のパーツを外す事が出来れば、あとはカプラーオン。慣れている人なら3分もかからず設置できるでしょう。ネットで自分の車の型番と、内装の剝がし方...みたいなワードで調べれば、先駆者殿の解説がいくらでも出てきます。余程の不器用さんで無ければ自分で取り付け可能です。使い始めて1か月半過ぎた位ですが、特に不都合出ず利用できています。あとは寿命がどの位かですが、値段もそんなに高くないので3年以上持ってくれれば私的にはOKですかね。いつも忘れずにアイストボタンを押しては居るのですが、ついうっかり押し忘れ交差点の中でエンスト。加速にもたつき事故になりそうになった事が数回。完全に止まっていないのにフライングでエンジンが止まり、ギアに負荷が掛った様な音がしたのが数回。ディーラーやメーカーに問い合わせても、仕様だからキャンセルできないと言われました。自分で調べてキャンセルさせようと思ったのですが、簡単にキャンセルする装置がある事を知り、本品を購入しました。エンジン始動後、４～5秒でアイストキャンセルが入り、以後エンジンを切るまで設定が保持されます。勿論、手動でボタンを押せばアイストONにできます。これを付ける前、バッテリーが弱くなるのが早くメーカーは仕様と言うが不安になる事がありました。これを付けてからバッテリーが少し回復しエンジン始動時も安定する様になりました。バッテリーに負荷が掛っていたのでしょう。年間数m?のガソリンを節約するよりも、バッテリーやエンジン、ギアの保護の方が私個人的には重要であったので、この装置は非常に助かります。訳の分からんオカルトパーツでは無く、効果が身に染みる実用パーツです。アイドリングストップに悩まされている方にはおすすめです。

林 徹 5
満足しています。

Shion 4
エッセに取り付けしました。ブルーのライトが目立ちます。とても綺麗でした。多少、針の動きが遅めなかんじもしますが特に不満はありません。

どすこい 3
バイクの風防に取り付けました。モーターが意外と大きいのには驚きましたが、対向車のライトで乱反射するのは軽減されました。