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しんけろり 2
テニス用に購入しましたが、動きが激しいスポーツには合わなさそうです。どうしても普通のサングラスよりもグラスまでの距離があり、隙間が気になります。ゴルフには良いかもです。

手先を使う仕事のため、試しに購入しました。強めのほぐしが良い方にオススメします。ちょっと大きめに感じます。 　ただ、商品が届いて開けると、商品のラベルシールを剥がしたような跡があり、ちょっと疑問？　とりあえず不具合なく使用してます。

あまり期待していなかったのですが思いのほか良かったです。左手の特に指が痛くて握力がなくなってきているのですが、これで指をマッサージすると楽になります。少し痛みがありますが程よい痛みでやっていると痛くなくなります。 お値段もお手頃で気にいてます。

dolce 4
最初分からなかったのですが、ライフのグレードによって作業がだいぶ違ってきます。オートエアコン車の場合は簡単なのですが、(私の場合そうでしたが)マニュアルエアコン車の場合はかなり面倒です。それで今回、アンダートレイの奥を少し切り取ることにしました。そうすることによって、オートエアコン車の場合並みに、簡単に取り換える事ができました。どうしてこういう事になっているのか分かりませんが、メーカーにはこのような(グレードによって作業が全然変わってくるような)事は改善してほしいですね。

Amazon カスタマー 5
ホンダの純正と比べるとリングのスプリング金具がシングルでやや心配です。純正は２重のスプリングでしっかりしています。バルブの上下動でずれやしないか？とにかく長時間にわたり摩擦される部品なのでそこが少し心配です。

gaga 5
純正バネです。ジャッキアップせずにバネの間が4cm、2.7cmのラバースペーサーをつけました。結果思ったよりも良好です。付けて1週間走りまわり違いに気がつく時がたまにあるていどですが、コツコツという振動はなくなりました。もう少し大きめの3.5cmのラバースペーサーがより良いのか。欲が出てきます。リフトアップでなければ4輪に装着するべきだと思います。

Makola 4
DVDで分解されている車は、何回か分解されているのでスムーズに何事もなく分解ができていますが、ぜんぜん分解したことがない初めての分解は、クリップやネジ?コネクターなどが固くて、ビデオのようにスムーズに分解できないことが多々ありますので、注意が必要です。分解の手順としては、大変参考になります。残念なことに、リヤドアの内張はか゛しが収録されていません。フロントドアと違うクリップが使用されて箇所があり、戸惑ってしまうので収録して欲しかったですね。