キャットアイ(CAT EYE) セーフティライト フロント用 ORB ブラック SL-LD160-F 自転車

キャットアイ(CAT EYE) セーフティライト フロント用 ORB ブラック SL-LD160-F 自転車

軽量コンパクトなセーフティライト レンズ一体型スイッチを採用したシンプルでコンパクトなセーフティライト。 コンパクトながらも点灯50時間、ラピッド点滅・スロー点滅で100時間と長時間の使用が可能。 ラバーバンド+フック採用で、取り付ける場所を選びません。バイクだけではなくバッグやヘルメットなどへのご使用もおすすめです。 使用時間 ・点灯:50時間(10ルーメン) ・ラピッド/スロー(点滅):100時間 使用電池:CR2032 2個 取付対応径:22mm-32mm サイズ(mm):26×26×31(本体のみ) 重量(カタログ値):26g(電池含む) 商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。 掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。 また、メーカーが発表していない寸法や個人的なフィット感についてはお答えいたしかねます。あらかじめご了承ください。

キャットアイ(CAT EYE) セーフティライト フロント用 ORB ブラック SL-LD160-F 自転車

tama 5
10本購入して、問題なく全部点灯しました。40ワット2本タイプで消費電力はグロー器具に何もせず付けると65ワット位、直結にすると36ワットになります。グロースターター蛍光灯は元の入っているトランスによって消費電力が全く異なります。消費電力を測定したところ工場の古い蛍光灯は170ワット位、ほかに120ワット、90ワット、などがありました。節電するなら、内部トランスは取り除いた方がはるかに節電になります。25年以上前の蛍光灯は使用しないで器具ごと交換したほうがはるかに節電になります。工場には170ワット程度の消費電力で稼働している特に古い蛍光灯が10組ありました、1.7キロワット。ledに交換していたら、0.36キロに比べると1日10時間で一か月約2000円程余計にかかりました（工場は高圧受電）低圧受電の場合約3000円程度の差になります。インバータータイプの蛍光灯（40ワット直管2本）は60ワットぐらいですので、ledに交換するどうか微妙です現在約２２０時間すべて問題なく点灯

和田邦彦 3
使いやすい

Anonymity 4
ジム友に勧められて購入してみました。届いた時、硬い？柔らかい？と思いましたが、実際使ってみるとちょうどいい硬さです。在宅勤務が多くなって、肩とか首のこりが頻発するので、仕事の合間にちょこっとお手軽るに出来てスッキリします。肩甲骨辺りは特におすすめです。私は腰の手術をしているので、腰には使いませんでしたが、ジム友は腰を含め全体的に良いと言っていました。説明書が付いているのですが、もう少し詳しく書かれていると良いです。

土手内 4
キックボードとしての性能は普通です、それなりにガタもありますが実用に問題はありません。ウィールの転がりも良く、走行もストレスなしです。何よりも派手なカラーリングが好きな人にはお勧めです。