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シールが劣化するとピストンの戻りが悪くなり、ブレーキの引きずりを起こしやすく、結果的にパッドの磨耗がより進行しますので、定期的な交換がオススメです。
■適合車種
メーカー：トヨタ
車種：ウィッシュ
型式：ZGE20G ZGE20W ZGE21G ZGE22W ZGE25G ZGE25W
年式：H21.03〜H29.11
純正品番：04478-33100
備考：フロント
セット内容：
シール 2個 / ブーツ 2個 / ブーツリング 2個 / ピンブーツ 4個 / ガスケット 2個 / ブッシュ 2個 / キャップ 2個 / グリス 1個
※ご購入前に必ずPC版 商品説明をご確認下さい。
【ご確認ください】
ネコポス(ポスト投函)送料無料にて対応をさせて頂きます。
代引きご希望の場合、宅配便になりますので別途下記の料金が必要です。
北海道 送料820円+手数料330円
沖縄・離島 送料1220円+手数料330円
その他地域 送料520円+手数料330円にて対応をさせて頂きます。
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ガソリン漏れが発生して為に購入しました。純正同等の商品で品質は問題ありません。耐久性はわかりません。
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ダイアグのエラー確認と消去に使っています。外車なので、ちょっとしたことで、エラーが出てしまいます。検出と判定が厳しいのか、深刻でなくてもとりあえずエラーを出す傾向があります。ディーラーもそれを知っており、仮にディーラーに行っても、一度消去して様子を見ましょうとよく言われてしまいます。このツールがあれば、わざわざディーラーに行かずにどういったエラーか自分で確認でき、エラーを消去してみて様子を見ることができます。再発してエラーが出るのであれば、本当に不具合があるのでしょう。それからディーラーに行けば良いのです。USのサイトでアカウントを作ったり、シリアル番号登録しないといけません。そうすれば期間内はアップデートができるようになります。MaxiSysPrinterをwindowsパソコンに入れると、同じWiFi内であれば無事印刷できました。大変便利です。いい買い物でした。将来は貯金とスキルをアップして、コーディングできる機器にチャレンジですかね。
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役に立たないレビュー 1
付けにくい場所にあって苦労したけど。?チョーク引かなくても始動するようになった。?最初の一踏みでエンストすることがなくなった。と言うような起動時の安定性が増したことと。?一速から二速に入れてからの引っ張りが強まった感じ。（とはいっても二速発進が強くなったとかではない）と言うのが換装後の感想…常用するエンジン回転数が高くなるから、エンジンオイルはいい物にした方が良さそう？（１９／３月追記）約半年経過…高回転故のトラブルか？②速引っ張って③速のギアチェンジが失敗しやすくなった…遠心クラッチの調整で直るんじゃ無いかと思うけど、回転数にクラッチが負けてるんじゃないか？と思われる現象が多発しだしたので元に戻す。結論、ネクストクルーザーなどの組み立て済み販売のミニジープは換装しない方がいい。デフォルトの遠心クラッチが高回転に耐えられないので、換装するのであれば自身がキットで組み上げて、クラッチプレートやチェーンテンショナーなどのカスタマイズを行うなどの処置が必要と愚考します。
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ＤＩＹで交換いたしましたが、ハブボルトやアルミキャップがＡｍａｚｏｎでは見つけられなかったので、モノタロウで探しました。一緒に販売していただければ探す手間が省けたのですけどね。交換したばかりなので性能は解りませんが、タイヤの空転では前より良くなったと思います。なんせ９万キロ交換してませんでしたので???後報自動車整備工場での検査後に車検が通りました。問題ない素晴らしい製品です。２０年落ちの車の部品を安く供給されている会社に感謝いたします。
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２０００年 TW200E ５LB１には合いませんでした。過去のレビューからバリがあるのはわかっていて購入したのですが、まずキャブ上部にある凸部とこの商品の嵌め合い部の幅が合っておらずきれいにはまりません。そしてインシュレーター内側の凸部の位置が深く、キャブの円筒外周部にある凹部とはまらないので非常に抜けやすい状態です。純正のホースバンドでシッカリ締めればいけるかもと思ったのですが純正品に比べてバンドをかぶせる部分の外径がとても小さく流用できませんでした。結果的にタイトルには２０１０年まで使用できるような書き方をされておりますが２０００年製の私のバイクには使えないものでした。５LB１以降のＴＷにお乗りの方はお金の無駄になりそうです。
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