KTC 京都機械工具 JAP418 12.7sq.インパクトレンチ(フラットノーズタイプ) 環境に配慮した、低騒音、エア低消費タイプ JAP417 後継品

KTC 京都機械工具 JAP418 12.7sq.インパクトレンチ(フラットノーズタイプ) 環境に配慮した、低騒音、エア低消費タイプ JAP417 後継品

商品説明

・KTCの12.7sq.インパクトレンチ（フラットノーズタイプ）、JAP418です。 ・JAP417よりもさらにコンパクトサイズでありながらもハイパワーを実現したシングルハンマ採用モデルです。 ・ハンマケースとハウジングの一体化構造により、従来品と比べて全長を約11mm短縮することに成功し、最大トルクは10%増加しています。なおかつ低騒音、エア低消費をも実現しており、環境にも優しい仕様です。 ・回転切替レバーは左右に位置変更できるため、右利き、左利きに関わらず片手操作が可能。どなたでも使いやすい安心設計。 ・それ以外にも、ホースのねじれを防止する360°シーベルインレットや、ピン抜け防止安全機構「AMBAC（アンバック）システム（PAT.）」に対応している等、ユーザーにとっての満足度を研ぎ澄ませた逸品となっています。 ●製品仕様 差込角 12.7sq.（ピン穴付） 最大トルク 600N・m 能力ボルト M16 無負荷回転数 8,800rpm 無負荷空気消費量 0.13m3/min エアインレット PT1/4 使用エアホース内径 8mm以上 材質 ハウジング：アルミ 重量 1.3kg付属品 エアカプラ、エアツール用オイル 注意事項 ※最大トルクなどの製品スペックはKTCで定める基準で測定したものになります。様々な条件が付加される実作業において、完全に保証される数値ではありません。 ※最大トルクは左回転の場合です。右回転のトルクは左回転と比べ10％＋α少なくなります。 ●車のメンテナンスからDIYまで幅広い用途で役に立つ、日本を代表するハンドツールメーカー KTC製品一覧はこちらから お知らせ ！ ：当店では、ご注文いただきましたすべてのお客様に必ず「ご注文確認メール」「発送完了メール」をお送りさせていただいております。 ※「ご注文確認メール」は当日の受注を午後3時頃を締めとしております関係上、午後3時以降のご注文については翌日のご連絡となります。 　「発送完了メール」は業務の都合により夜遅くになってしまう場合も御座いますがご了承くださいませ。 しかしながらまれにメールが届かない、というお問い合わせをいただきます。特にWEBメール（WEB上でメールを送受信するサービス。例：hotmail、Yahooメール、gmail等）をご利用のお客様からメールが届かない、というお知らせを多くいただいております。もしメールが届かない場合はメールの受信設定、迷惑メールフィルタの設定等をご確認の上、yahoo-shop@creer-net.comまでご連絡いただけますと幸いです。 ※Yahoo!ショッピングからの自動配信メールが届いていない場合は、メールアドレスの記載間違いの可能性がございます。Yahoo!ショッピングの注文履歴からご注文内容をご確認くださいませ。 ※携帯電話からご注文、また登録メールアドレスを携帯電話にされているお客様は、ドメイン指定受信などの設定をご確認ください。 ■決済方法 ■配送方法 ■プライバシー ■お問合せ ・クレジットカード ・PayPay残高払い ・ソフトバンク・ワイモバイルまとめて支払い ・代金引換 ・銀行振込（前払い） ※なお、ご注文者様と配送先およびカード名義人が異なる場合はカード会社に確認をさせていただきますのでご了承くださいませ。 ご注文確認（前払いの場合はご入金確認）の翌日発送を心がけておりますが、万が一出荷が遅れる場合はメールでご連絡致します。 また、時間指定もうけたまわります。 指定できる時間帯は [午前中]、[14:00-16:00] [16:00-18:00]、[18:00-20:00]、[20:00-21:00]です。 ・送料別の商品は…本州・四国・九州は750円。北海道・沖縄は1440円となります。 ・代引手数料は300円です。なお、11,000円以上のご注文で代引き手数料無料となります。 詳しくはこちら お客様からいただいた個人情報は商品の発送とご連絡以外には一切使用致しません。 当社が責任をもって安全に蓄積・保管し、第三者に譲渡・提供することはございません。 クレールオンラインショップは株式会社ナヴィックが運営しております。 商品等のお問合せ等ございましたら、電話やメールでお問合せください。 TEL：052-693-7313 MAIL：yahoo-shop@creer-net.com 店舗責任者：西脇　大樹 営業時間：10:30-16:30

KTC 京都機械工具 JAP418 12.7sq.インパクトレンチ(フラットノーズタイプ) 環境に配慮した、低騒音、エア低消費タイプ JAP417 後継品

タネラ 4
TW200Eに付けました。取付も簡単。ただし説明にもあります通り防水ではありません。コーキング剤を使えばいいかと思いますが、私はそのままで雨の日も乗っています。しずくでメーターが見えなくなることはありませんが、晴れた日にガラスが曇ったりして見えづらくなる事がありました。取り付け角度を少し変えてあげるとそこそこ解消できました。地面から平行ではなくなるべく角度をつけて蒸気がガラスに付きにくくしました。

にぱにぱ 3
メーカーの機種対応記載が微妙な表現でしたが、sa16j 5SU6 ジョグリモコンレスで組み込みました写真は左が本製品、右が純正で一巻きくらいの差があります、強度は計りかねますが…少し強め、硬めに感じますが、問題ありません

DETODOUNPOCOJAPON 4
プラスドライバーと六角レンチがあれば取付は10分あれば出来ます造りもしっかりしており普通にタンデムするぶんには問題ないと思いますただ取り付けて以降にたまにシートが外れる時があるので★－1で評価します※車両の個体差もあるので参考程度に

小っちゃいくせに物凄いパワーです。 反動もなかなかなので、タイヤ交換や足回りに使用するならかなり有用です。 が、6角ビットチャックを追加してドリルなんかの使用も考えてる方は全然出来ないです。※トリガーの流量調整で最小での回り始めでもかなり反動があるので、全然的を絞れません。

スタンダードタイプとフラットノーズタイプでどちらを買うか悩みましたが、軽量で狭い場所でも使い勝手が良いフラットノーズタイプを購入しました。コンパクトなので、長時間の使用でもそれほど疲れないし、決して広いガレージではないので、ショートタイプは取り回しも良いです。左右どちらでも使いやすいグリップ形状としているのも、左利きの私には購入ポイントです。

結果から言うと、もっと早く買えば良かった。 腱鞘炎持ちだから、軽いのを探していました。 Macツールの物を愛用していましたが、9.5のインパクトレンチと同じぐらいの使い勝手です。 トルクは倍あるので、タイヤ脱着が楽になりました。 Macの12.7の方は倍ぐらい重いです。 ハンマーの重さもあるはず。 使い分けていきます。

さすがKTCさんの製品と感じました。 どこぞの格安工具店の物と違い、小さいながら、しっかりトルクがかかりパワフルです。 ショップさんの早い対応で安心出来ました。 また機会がありましたらよろしくお願いいたします。 この度はありがとうございました。

ぽんこつ整備士 3
XR50モタード（AD14)へ装着した。純正スプロケットは46T。エンジン本体はノーマル50ccだが、吸排気や点火系のチューンでパワーが出ているので、既にドライブ側スプロケットを14Tから15Tに交換しているが、ドリブン側は無交換だったこともあり、メンテも兼ねてより巡行時の回転を下げるために3コマ増速側になるこれを選択した。交換にはリヤタイヤを外す事になり、合わせてブレーキ、チェーンも一旦は外れる事になる。調整等も必要になる文ドライブスプロケットと比較すると交換難度は高い。できればメンテスタンドも欲しいが、乗用車用車載ジャッキでもどうにかなった。レビューなどに「本体固定用のボルト穴が純正より広く、センター出しに注意が必要」といった記載を見かけたりもしたが、気になるほどではなかった。交換後の試乗では思った以上に減速比の変更が効いており、加速の鈍さが気になった。8000rpm時の最高速は2，3km/hも変わらない程度なのだが…純正と同じ歯数でも良かったなと後に思った。パーツとしては純正の無塗装から黒色塗装になるので見栄えは良い。気になっていたフッティングも問題なく、交換の手間を考えなければ豊富なラインナップで色々試せるのでイイ感じだ。

トルクが結構強いです、乗用車のタイヤを1で締めても締めすぎくらいまで締まってしまいます、慣れてしまえば、締めすぎない様締めることは出来ます！！本当小さいのでディープ、セミディープソケットの方がタイヤ等には良いと思います。 小さい分、狭いところ等には本当に役に立ちます！！別でインパクトを持っていてももう一台であると便利だと思います。

山元茜音 5
giviのボックスには適合しますが、似たようなベースならば取り付けは可能です。